Öppna huvudmenyn

Bristol Hercules var en brittisk 14-cylindrig stjärnmotor som tillverkades av Bristol Aeroplane Company under andra världskriget och kort därefter. Motorn var en viktig pusselbit för den brittiska krigsindustrin och användes i flera olika flygplanstyper under kriget.

Bristol Hercules
Bristol Hercules XVII Aircraft engine - side.jpg
Typ14-cylindrig stjärnmotor
Cylinderdiameter146 mm
Slaglängd165 mm
Slagvolym38,7 liter
längd1 350 mm
Diameter1 397 mm
Vikt torr875 kg
Komponenter
VentilerSlidventiler med fem portar (tre insug och två utblås)
KompressorRadialkompressor
BränslesystemFörgasare
Bränsle87 oktanig bensin
OljesystemTorrsumpsmörjning
KylsystemLuftkyld
Prestanda
Effekt1 290 hk (Hercules I)
1 375 hk (Hercules II)
1 650 hk (Hercules VI)
1 735 hk (Hercules XVII)
Specifik effekt26,15 kW/l (Hercules II)
Kompression7:1
Specifik bränsleförbrukning261 g/kWh
Effekt/vikt kvot1,16 kW/kg (Hercules II)

Innehåll

UtvecklingRedigera

Hercules var en vidareutveckling av Bristols första slidmotor Perseus. Hercules hade samma cylinderdimension som Peresus, men med två cylinderkransar med vardera sju cylindrar jämfört med Perseus enda cylinderkrans med nio cylindrar. Resultatet var en motor som bara var 10 % större i volym men som hade 55 % större slagvolym. Den första prototypen kördes första gången i januari 1936 och serieproduktionen började 1939. Den första versionen hade en effekt på 1 290 hk vilket till den sista versionen i slutet av kriget hade ökat till 1 735 hk.

AnvändningRedigera

Externa länkarRedigera

KällorRedigera

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Bristol Hercules