Bell Boeing V-22 Osprey

tiltrotorflygplan
(Omdirigerad från Bell/Boeing V-22 Osprey)

Bell Boeing V-22 Osprey är ett tiltrotorflygplan (en kombination av flygplan och helikopter) som är en efterföljare av försöksflygplanet Bell XV-15 Tilt Rotor, som flög första gången 1977.

Bell Boeing V-22 Osprey
En Bell Boeing MV-22 Osprey från USA:s marinkår landar på amfibiefartyget USS Nassau.
Beskrivning
TypVTOL Transportflygplan
Besättning4
Första flygning19 mars 1989
I aktiv tjänst2007 –
UrsprungUSA USA
TillverkareBell Helicopter
Boeing Rotorcraft Systems
Antal tillverkade400 (juni 2020)[1]
Data
Längd17,5 meter
Spännvidd14 meter
25,8 meter med rotorer
Höjd6,73 meter
Vingyta28 m²
Tomvikt15 032 kg
Max. startvikt27 400 kg
Motor(er)2 × Allison 50-M80C
Motoreffekt6 150 hk
Prestanda
Max. hastighet509 km/h vid havsytan
565 km/h på 4 600 m
Räckvidd med
max. bränsle
ca 1 627 km
Transporträckvidd3 590 km
Max. flyghöjd7 620 meter
Stigförmåga11,8 m/s
Motoreffekt/vikt:427 W/kg
Lastförmåga
Lastförmåga9 070 kg
Kapacitet24 passagerare i säten
32 på golvet
Ritning
En amerikansk marinsoldat med en M240 kulspruta på en ramp i en V-22.

Första flygningen med prototypflygplanet genomfördes 1989. Motorerna är placerade i vridbara gondoler på vingspetsarna. Vid start och landning vrids gondolerna 90 grader så att propellrarna riktas rakt upp och dessa skapar då en lyftkraft som för en helikopter. Väl i luften vrids propellern till normalläge och flygningen föregår som i ett vanligt flygplan. Rotordiametern är 11,58 meter, medan den normalt för lika stora flygplan brukar den vara cirka 2,5 meter.

Flygplanet är framtaget efter önskemål från USA:s marinkår som önskade ett flygplan för snabba transporter av trupp men med möjligheten att landa och starta från små fält och även hangarfartyg, vingarna och propellerbladen går att vika ihop så att de tar liten plats ombord.

Beställningar och tillverkning

redigera

När Ospreyprogrammet startade räknade man med att cirka 1 000 flygplan skulle tillverkas, men detta har reviderats på grund av höga kostnader samt tekniska problem.

I december 2007 planerades att bygga 458 plan[2], varav 360 till amerikanska marinkåren, 48 till Flottan och 50 till Flygvapnet samt några till Nationalgardet.

Den har använt i västra delen av Irak samt i Afghanistan och har flugit över 1 200 uppdrag på sammanlagt mer än 2 000 timmar.

Haverier

redigera

Under utvecklingen har Osprey-programmet drabbats av ett flertal motgångar; fem flygplan har havererat med dödsoffer som följd, fyra av dessa under övning och ett i Afghanistan i april 2010.

År 2017 tvingades ett plan nödlanda i Jemen (i al-Bayda) under en skarp insats, varpå man tvingades förstöra den.[3]

Den 18 mars 2022 störtade ett amerikanskt plan i Beiarn, Nordland fylke i Norge. Besättningen på fyra personer omkom.[4]

Liknande typ av luftfartyg

redigera

Referenser

redigera

Externa länkar

redigera