BAC Strikemaster är ett brittiskt lätt attack- och skolflygplan som tillverkades av British Aircraft Corporation från 1967 till 1984 för export. Strikemaster är baserad på British Aircrafts skolflygplan Jet Provost.

BAC Strikemaster
En Strikemaster från Nya Zeelands flygvapen.
Beskrivning
TypLätt attackflygplan
Avancerat skolflygplan
Besättning2
Första flygning26 oktober 1967
VersionerSe varianter
UrsprungStorbritannien Storbritannien
TillverkareBritish Aircraft Corporation
Antal tillverkade146
Data
Längd10,27 meter
Spännvidd11,23 meter
Höjd3,34 meter
Vingyta19,9 m²
Tomvikt2 812 kg
Max. startvikt5 216 kg
Motor(er)1 × Rolls-Royce Viper 535
Dragkraft15,1 kN
Prestanda
Max. hastighet833 km/h
Räckvidd med
max. bränsle
1 450 km
Max. flyghöjd12 192 meter
Stigförmåga2,66 m/s
Beväpning & bestyckning
Upphängnings-
punkter
4
Fast beväpning2 × 7,62 mm FN MAG kulsprutor
Bomber4 × 250 kg eller 2 × 500 kg bomber, napalm
Raketer80 mm SURA eller 68 mm SNEB
ÖvrigtSpaningskapsel

Källor:[1][2]

Utveckling

redigera

Jet Provost var ett billigt och lätthanterligt flygplan som snabbt blev populärt. Trots att Jet Provost var ett skolflygplan hade det möjlighet att beväpnas med två stycken kulsprutor. Dessa var främst tänkta att användas för skjutträning, men många kunder, främst i tredje världen, använde Jet Provost för attackuppdrag och modifierade dem även för att kunna beväpnas med bomber och raketer. Jet Provost var dock inte konstruerad för att ta hängande last under vingarna. British Aircraft såg behovet av ett lätthanterligt och billigt attackflygplan som kunde utföra lättare attackuppdrag och började skissa på en version av Jet Provost med starkare motor, förstärkta vingar med vapenbalkar, pansarskydd för piloterna, mer bränsle och nyare kommunikations- och navigationsutrustning. Resultatet blev det lätta attackflygplanet Strikemaster. Den första prototypen genomförde sin jungfruflygning 26 oktober 1967, bara ett par månader efter den sista versionen av Jet Provost. De delade många egenskaper, bland annat samma motor, en förlängd nos och tryckkabin.[3][4]

Användning

redigera

Strikemaster användes i strid första gången av Omans flygvapen under Dhofarupproret 1962–1976. Deras mest uppmärksammade insats gjordes vid Mirbat 19 juli 1972. Tre Strikemasters gick förlorade under konflikten, varav en blev nedskjuten med en Strela-robot. Ecuadors flygvapen använde sina Strikemasters under Cenepakriget 1995.[3] Även Sydjemen har använt sina Strikemasters under inbördeskriget. Kuwait hade inte kvar sina Strikematers vid tiden för Kuwaitkriget. De hade 1985 skickats tillbaka till British Aerospace för renovering och därefter sålts till Botswana.[4]

Varianter

redigera
  • Strikemaster Mk.80 – Exportversion för Saudiarabien, 25 byggda.
  • Strikemaster Mk.80A – Exportversion för Saudiarabien, 20 byggda.
  • Strikemaster Mk.81 – Exportversion för Sydjemen, 4 byggda.
  • Strikemaster Mk.82 – Exportversion för Oman, 12 byggda.
  • Strikemaster Mk.82A – Exportversion för Oman, 12 byggda.
  • Strikemaster Mk.83 – Exportversion för Kuwait, 12 byggda.
  • Strikemaster Mk.84 – Exportversion för Singapore, 16 byggda.
  • Strikemaster Mk.87 – Exportversion för Kenya, 12 byggda.
  • Strikemaster Mk.87 – Exportversion för Kenya, 6 byggda.
  • Strikemaster Mk.88 – Exportversion för Nya Zeeland, 16 byggda.
  • Strikemaster Mk.88 – Exportversion för Ecuador, 22 byggda.
  • Strikemaster Mk.90 – Exportversion för Sudan.

Användare

redigera

Liknande flygplan

redigera

Källor

redigera

Externa länkar

redigera