Sapporos tunnelbana
Sapporos tunnelbana (japanska 札幌市営地下鉄, Sapporo-shiei chikatetsu) är tunnelbanesystemet i staden Sapporo på ön Hokkaido i Japan. Den första linjen var 12,1 km lång och öppnades 1971[1], till de Olympiska vinterspelen 1972 som hölls i staden. Nätet har idag tre linjer om totalt 48 km som drivs i kommunal regi av Sapporo stad.[1]
Linjer redigera
| färg | namn | bet. | öppnad | senaste utbyggnad |
längd[1] km |
antal stationer |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grön | Nambokulinjen | N | 1971[1] | 1978 | 14,3 | 16 |
| Orange | Tōzailinjen | T | 1976 | 1999 | 20,1 | 19 |
| Himmelsblå | Tōhōlinjen | H | 1988 | 1994 | 13,6 | 14 |
De tre linjerna i nätverket är byggt i en stjärnformation där alla linjer har en gemensam station i Ōdōri där det också finns bytesmöjlighet till stadens enda spårvagnslinje. Nambokulinjen går mellan Asabu i Kita-ku i norr via Sapporo station till Makomanai i Minami-ku i söder, Tōzailinjen mellan Miyanosawa (Nishi-ku) och Shin-Sapporo station (Atsubetsu-ku) och Tōhōlinjen från Sakaemachi (Higashi-ku) via Sapporo station till Fukuzumi (Toyohira-ku).
Teknik redigera
Tunnelbanorna går på solida gummihjul[1] och styrs via en styrskena mitt i banan. De delar där banan går ovan jord är försedda med tak för att slippa snöproblem.[1]
Karta redigera
Se även redigera
Källor redigera
- ^ [a b c d e f] Shuichi Takashima (2001). ”Hokkaido”. Japan Railway & Transport Review (28): sid. 58-67. Arkiverad från originalet den 3 mars 2016. https://web.archive.org/web/20160303174454/http://jrtr.net/jrtr28/pdf/ro58_tak.pdf. Läst 31 oktober 2008.