Renault 6
Renault 6 tillverkades på samma bottenplatta som Renault 4. Den hade skivbromsar fram och hade en kombi-kupékaross liknande Renault 16. Den större karossen gav bättre utrymmen, men gjorde också att bilens prestanda inte motsvarade förväntningarna hos köparna. En något större motor erbjöds därför med 1,1 liters volym och 44 hk fr o m 1970.
| Renault 6 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Renault |
| Tillverkning | 1968-1980 |
| Konstruktion | |
| Klass | Småbil |
| Karosseri | 5-dörrars halvkombi |
| Besläktade | Renault 4, Renault 5, Renault 16 |
| Liknande | Peugeot 104, Volkswagen Polo, Citroën Dyane |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cylindrig vattenkyld radmotor |
| Effekt | 38 hk / 28 kW |
| Vridmoment | 57 Nm |
| Drivning | Framhjulsdrift |
| Växellåda | 4-växlad manuell |
| Bränslekap. | 40 liter |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 2 400 mm |
| Längd | 3 848 mm |
| Bredd | 1 537 mm |
| Höjd | 1 500 mm |
| Vikt | 750 kg |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Renault 5 |
Ansiktslyftning redigera
Renault 6 fick en ansiktslyftning 1974 med fyrkantiga strålkastare, nya bakljus och stötfångare. Tillverkningen i Frankrike upphörde 1980, men fortsatte till 1986 i Spanien och Argentina.
Se även redigera
Wikimedia Commons har media som rör Renault 6.
