Reichsverkehrsdirektion Dnjepropetrowsk
Reichsverkehrsdirektion Dnjepropetrowsk var ett tyskt järnvägsdistrikt som drev järnvägstrafik i delar av det ockuperade Sovjetunionen under andra världskriget. Det sattes upp den 12 november 1942 i Dnepropetrovsk för att ansvara för driften av de konverterade järnvägslinjerna i de bakre områdena. Den 22 november 1942 inlemmades Reichsverkehrsdirektion Poltawa i direktionen. Direktionen hade sin huvudort i Dnepropetrovsk fram till november 1943 då man flyttade en halva till Uman och den andra halvan till Dolginzewo, i december 1943 samlades direktionen i Uman. I januari 1944 flyttade man vidare till Birzula. I september 1944 upplöstes direktionen i Berent.[1] Trots att man bedrev järnvägstrafik i Rikskommissariatet Ukraine hade Rikskommissariatet ingen formell kontroll utan Reichsverkehrsdirektionen löd under Generaldirektion Osten med säte i Warszawa som kontrollerade all järnvägstrafik i öster.
Organisation redigera
Direktionen hade större avdelningar i följande orter:[1]
- Driftsavdelningar
- Maskinavdelningar med lokverkstäder
- Byggnadsavdelningar
Se även redigera
Referenser redigera
Noter redigera
Webbkällor redigera
”Deutsche Reichsbahn”. Feldgrau. http://www.feldgrau.com/dreichsbahn.html. Läst 4 januari 2016.
Tryckta källor redigera
- Reimer, Michael (1999) (på tyska). Lokomotiven für die Ostfront: Menschen und Maschinen im Zweiten Weltkrieg (1. uppl.). München: GeraMond. Libris 8899404. ISBN 3-932785-35-5