RMS Mauretania
 |
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2020-06) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
RMS Mauretania var ett brittiskt passagerarfartyg tillhörande rederiet Cunard Line. Mauretania var systerfartyg med RMS Lusitania.
| ||
 | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Ångfartyg | |
| Systerfartyg | RMS Lusitania | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Swan Hunter, Tyne and Wear, Storbritannien | |
| Sjösatt | 20 september 1906 | |
| I tjänst | 22 oktober 1907 | |
| Öde | Skrotad 1 juli 1935 i Rosyth, Skottland | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 240 m (790 fot) | |
| Bredd | 26,8 m (88 fot) | |
| Djupgående | 10,1 m (33 fot) | |
| Tonnage | 31 550 ton | |
| Maskin | 4 ångturbiner av Parsontyp | |
| Maximal hastighet | 24 knop | |
| Besättning | 802 | |
| Passagerare | 2 165 passagerare totalt
| |
Historia redigera
För att Cunard Line skulle ha råd att bygga fartygen fick de låna pengar av den brittiska staten, som motprestation skulle staten ha rätt att använda fartygen vid till exempel ett krigsutbrott. Så kom också att ske när Första världskriget bröt ut 1914.
Först tjänstgjorde hon som trupptransportfartyg men byggdes senare under kriget om till lasarettsfartyg. Till skillnad från sitt systerfartyg Lusitania, som torpederades och sjönk, klarade sig Mauretania hela kriget ut.
Efter kriget återgick hon till att vara ett passagerarfartyg, men i slutet av sin karriär omvandlades hon till att bli ett kryssningsfartyg. År 1934 ansågs hon vara för gammal och togs ur tjänst för att året därpå skrotas.
Externa länkar redigera
Wikimedia Commons har media som rör RMS Mauretania.- MAURETANIA på The Great Ocean Liners
- Svensk sida om Mauretania
