Philippine Span Asia Carrier Corporation
 |
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-09) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Philippine Span Asia Carrier Corporation, tidigare Sulpicio Lines, är ett filippiniskt rederi[1] som har trafikerat godstransporter och passagerare över hela landet. Rederiet har varit inblandat i flera tillbud. Den 20 december 1987 kolliderade Doña Paz med en oljetanker vilket medförde ca 4 000 döda. Den 18 september 1998 seglade M/S Princess of the Orient in i en tyfon och kapsejsade 12:55 filippinsk tid med 150 döda. Den 21 juni 2008 varade en tyfon i Filippinerna då gick rederiets största passagerarfärja på grund och slog runt med 671 döda.
| Philippine Span Asia Carrier Corporation | |
| Typ | INC. |
|---|---|
| Huvudkontor | Filippinerna, Manila, Cebu |
| Nyckelpersoner | Don Sulpicio Go grundande rederiet |
| Bransch | Rederi |
| Produkter | godstransporter och passagerartrafik. |
| Historik | |
| Grundat | 1973 |
 |
Den här artikeln eller det här avsnittet innehåller inaktuella uppgifter och behöver uppdateras. (2019-09) Motivering: Namnbyte Hjälp gärna Wikipedia att åtgärda problemet genom att redigera artikeln eller diskutera saken på diskussionssidan. |
Till följd av olyckan 2008 har rederiet blivit tvungen att sälja sex av sina färjor och inriktar sig nu temporärt på lasttransporter.
2013-08-16 rammade ett av deras fraktfartyg en passagerarfärja i närheten av Cebu. Minst 56 personer uppges ha avlidit.
Referenser redigera
- ^ Irene R. Sino Cruz. ”Sulpicio gone; owners change name” (på engelska). newsinfo.inquirer.net. http://newsinfo.inquirer.net/327215/sulpicio-lines-gone-owners-form-new-company. Läst 28 september 2019.