Öppna huvudmenyn
Peter Norlins båtar
Segelbåtar
Modell Konstruktionsår
2.4mR 1981
Accent 1974
Amoress 1975
Albin 78 Cirrus 1978
Albin Cumulus 1978
Albin Alpha 1984
Albin Delta 1983
Albin Express 1978
Albin Nova 1980
Albin Stratus 1980
Avance 24 1976
Avance 245 1976
Avance 33 1980
Avance 36 1978
Fabola Scanper 1979
Gambler 37 1983
Gambler 38 1983
Jolly 23 S
Jolly Cavat 345
IW 26 / Lill-Scampi 1970
Monark 700 1978
Najad 37 1980
Najad 371 1983
Norlin 34 1972
Norlin 37 1974
Norlin 41 1973
N-Yachts 41 1999
N-Yachts 411 1999
Omega 42 1978
Scampi 1969
Scampi 34 1972
Scanper 22 1976
Super Swede 53
Swede 37
Sweden Yachts 340 1986
Sweden Yachts 36 1984
Sweden Yachts 370 1973
Sweden Yachts 38 1983
Sweden Yachts 390 1991
Sweden Yachts 40 2008
Sweden Yachts 41 1982
Sweden Yachts 42 2002
Sweden Yachts 45 1999
Sweden Yachts 50 1987
Sweden Yachts 52 Classic
Sweden Yachts 54 2004
Sweden Yachts 70 1994
Tiger 22
Triss 570 1977
Triss Norlin 1977

Peter Norlin, född 7 maj 1941 i Stockholm[1], död 13 december 2012 i Stockholm[2], var en framstående svensk yachtkonstruktör av både kappseglings- och familjebåtar.

BiografiRedigera

Peter Norlin växte upp i Saltsjö-Duvnäs utanför Stockholm och kappseglade under 1960-talet framgångsrikt på en av de första produktionsbåtarna som tillverkades i plast, Reimers-konstruerade 28-fotaren Fingal. Mot slutet av 1960-talet startade han ett mindre segelmakeri. Parallellt började Peter Norlin grubbla på skrovformer och utvecklade med hjälp av skalmodeller en ritning för en så kallad halvtonnare, en havskryssare kring 30 fot. Norlin gick samman med före detta olympiaseglaren Stig Käll och byggde med hjälp av byggaren Leif Strömkvist prototypen Scampi under våren och försommaren 1969. Scampi, seglad av Peter Norlin själv, visade sig överlägsen den internationella konkurrensen och vann de inofficiella VM-seglingarna inom sin klass, Half Ton Cup, i Sandhamn i augusti 1969. Norlin försvarade sedan titeln både 1970 och 1971 med serieproducerade Scampi. Framgångarna med Scampi har kallats det största genombrottet någonsin inom svensk havskappsegling. Debutkonstruktionen följdes upp av flera framgångsrika havskryssare med konstruktioner såsom Norlin 34, Accent (vinnare av Quarter Ton Cup 1974), Amoress och Agnes (klassvinnare i den amerikanska havskappseglingsserien SORC 1976). Andra framgångsrika enstycksbyggen som kappseglades internationellt under dessa år var Stress, Profilen, Regnbågen (3/4 Ton Cup-vinnare 1979), Big Foot och Big Foot II. Norlin konstruerade även 1980/81 den första svenska Whitbread round the world race-deltagaren 61-fotaren Swedish Entry.

Flera av Peter Norlins havskryssare modifierades och tillverkades som familjeversioner, byggda av Shipman AB och från 1977 av Albin Marin, bland annat Scampi, Accent, Cumulus, Albin 78 (Cirrus), Albin Nova, Albin Stratus, Albin Delta och Albin Alpha[3]. En stor försäljningsframgång var Albin Express, som Peter Norlin konstruerade 1978 och såldes i cirka 1 400 exemplar. Andra framgångsrika och omtyckta konstruktioner från Peter Norlins ritbord är Omega 42, Avance 36, Scanper 22, Monark 700, Gambler 38, Tiger 22, Norlin 34 och Norlin 37.

Sedan mitten av 1970-talet var Peter Norlin en av de internationellt mest framstående konstruktörerna inom 6mR-klassen, med ett femtontal olika konstruktioner. Han var delaktig i utvecklandet av den Internationella America's Cup klassen, IACC, 1989. Peter Norlin var den dominerande konstruktören av 2.4mR, en enmansbåt enligt R-regeln där handikappade kan kappsegla mot övriga på lika villkor. Peter Norlins konstruktion av "Tvåfyran" är officiell klass inom Paralympics. Sedan början av 1980-talet konstruerade Peter Norlin, tillsammans med Jens Östman, de allra flesta båtar byggda av Orustvarvet Sweden Yachts.

FamiljRedigera

Peter Norlin var 1969-2000 gift med Agneta Norlin, född von Euler-Chelpin, med vilken han har två barn. Fram till sin död var han gift med Åsa Llinares Norlin, med vilken han har ett barn.[4]

KällorRedigera

NoterRedigera

  1. ^ ”Peter Norlin: 7th May 1941 – 13th December 2012”. http://www.6mr.fi/uutiset.php?aid=22568&k=-3/. Läst 27 december 2012. 
  2. ^ ”Peter Norlin saknad av svensk segling – SeglarFörbundet”. Arkiverad från originalet den 18 april 2013. https://archive.is/20130418170439/http://www.svensksegling.se/Forbundet/Nyheter/2012/4ekvartal/PeterNorlinsaknadavsvensksegling/. Läst 21 december 2012. 
  3. ^ ”Oversikt over alle Albin seilbåter 1968 – 1991”. Arkiverad från originalet den 25 november 2014. https://web.archive.org/web/20141125202147/http://home.online.no/~sigurdhu/Overs_Albin.htm. 
  4. ^ Claes Ahlin, Ingemar Boding, Bo Hedensjö, Bengt Jörnstedt, Lars Nylinder, Sven Hellström, Håkan Lindqvist, Bo Ahlström (23 december 2012). ”Minnesord Peter Norlin”. Svenska Dagbladet. https://www.svd.se/arkiv/2012-12-23/29. Läst 9 januari 2019.