Nya Europabron, även kallad Calafat-Vidin-bron, är en snedkabelbro över floden Donau mellan Calafat i Rumänien och Vidin i Bulgarien. Den invigdes år 2013 som den andra bron mellan länderna efter Vänskapsbron från 1954.[3]

Nya Europabron
2013-06 Donaubruecke Vidin.jpg
Ny Europabron sedd från Rumänien, 2012.
Officiellt namnCalafat-Vidin-bron
PlatsCalafat, Rumänien Rumänien
Vidin, Bulgarien Bulgarien
KorsarDonau
Konstruktionsdata
Total längd1 971 meter
Bredd31,35 meter[1]
Konstruktionstypsnedkabelbro
Antal brospann12
Längsta spann180 meter[1]
Materialförtillverkade betongelement
Datum
Byggstart13 maj 2007
Öppnade14 juni 2013
Trafik
Trafikslagfordonstrafik, järnväg, gångtrafik
VägnummerE79
Antal vägbanor4
Antal järnvägsspår1
Ekonomi
Avgift för överfart6€ (personbil)[2]
Nya Europabron med tillfartsvägar.

Byggnationen började 13 maj 2007 i Vidin och i oktober 2012 sköt man de färdiga betongelementen över floden. Bron är uppdelad i tre sektioner; en 952 meter lång järnvägsviadukt i Bulgarien och två broar, en från vardera flodstranden, till en ö mitt i floden.

Bron från Bulgarien över den västra delen av Donau är 612 meter lång och har 8 spann, sju på 80 meter och ett på 52 meter, med järnväg och fordonstrafik på separata broar. Bron över farleden i den östra delen av Donau, från ön till Rumänien är en kombinerad motorvägs- och järnvägsbro. Den har fyra spann, varav tre på 180 meter och ett på 124 meter.[1] I samband med invigningen fick bron namnet New Europe.[4]

På grund av ökande trafikbelastning mellan länderna planeras ytterligare en bro tre kilometer norr om Vänskapsbron.[5]

KällorRedigera

Externa länkarRedigera