Nissan Violet
Nissan Violet är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Nissan Motor Co. Ltd mellan 1973 och 1981. På många exportmarknader såldes den som Datsun 140J respektive Datsun 160J, beroende på motorstorlek.
| Nissan Violet | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Nissan |
| Tillverkning | 1973-1981 |
| Även kallad | Datsun Violet |
| Konstruktion | |
| Liknande | Mazda Capella Mitsubishi Lancer Toyota Carina |
| Kronologi | |
| Efterträdare | Nissan Stanza |
Nissan Violet 710 redigera
| Nissan Violet 710 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Nissan |
| Tillverkning | 1973-1977 |
| Även kallad | Datsun 140J/160J |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2/4-d sedan 2-d coupé 5-d kombi |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4/5-vxl manuell 3-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 245 cm |
| Längd | 412 cm |
| Bredd | 158 cm |
| Höjd | 141 cm |
| Vikt | 950–1 000 kg |
I början av 1970-talet hade skillnaden mellan Sunny- och Bluebird-modellerna växt så mycket att det fanns plats för en ny bil däremellan: Nissan Violet. Den första generationen var en tämligen enkel konstruktion med stel bakaxel upphängd i längsgående bladfjädrar men den sportigare SSS-versionen hade individuella hjulupphängning bak.
Varianter:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 1400 | 4-cyl radmotor ohv | 1428 cm³ | 65 hk | Enkel förgasare |
| 1600 | 4-cyl radmotor SOHC | 1595 cm³ | 72 hk | Enkel förgasare |
| 1600 SSS | 4-cyl radmotor SOHC | 1595 cm³ | 83 hk | Dubbla förgasare |
| 1600 SSS-E | 4-cyl radmotor SOHC | 1595 cm³ | 115 hk | Bränsleinsprutning |
Nissan Violet A10 redigera
| Nissan Violet A10 | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Nissan |
| Tillverkning | 1977-1981 |
| Även kallad | Datsun 140J/160J Nissan Stanza Nissan Auster |
| Konstruktion | |
| Karosseri | 2/4-d sedan 3/5-d halvkombi 5-d kombi |
| Drivlina | |
| Motor | 4-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4/5-vxl manuell 3-stegs automat |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 240 cm |
| Längd | 408 cm |
| Bredd | 160 cm |
| Höjd | 139 cm |
| Vikt | 900–1 000 kg |
Den andra generationen Violet var något mindre än företrädaren. Bilen hade modernare formgivning och skruvfjädrar på bakaxeln. I Japan såldes den även under namnen Nissan Stanza och Nissan Auster.
Varianter:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 1400 | 4-cyl radmotor SOHC | 1397 cm³ | 75 hk | Enkel förgasare |
| 1600 | 4-cyl radmotor SOHC | 1595 cm³ | 83 hk | Enkel förgasare |
| 1600 SSS-E | 4-cyl radmotor SOHC | 1595 cm³ | 98 hk | Bränsleinsprutning |
| 1800 | 4-cyl radmotor SOHC | 1770 cm³ | 98 hk | Enkel förgasare |
| 1800 SSS-E | 4-cyl radmotor SOHC | 1770 cm³ | 108 hk | Bränsleinsprutning |
Nissan Violet Liberta T11 redigera
Den framhjulsdrivna Stanza-modellen som kom 1981 såldes först även som Violet Liberta men namnet försvann snart, när Nissan rationaliserade utbudet. För mer uppgifter, se under huvudartikeln:
Motorsport redigera
_and_David_Milne_(Co-Driver)_1981_South_Australian_Rally_Champions.jpg)
Nissan Violet var en framgångsrik rallybil, framför allt i tuffa långdistanstävlingar på dåliga vägar. Shekhar Mehta vann Safarirallyt fyra år i rad mellan 1979 och 1982 för Nissan.[1]
Referenser redigera
Noter redigera
- ^ Rallybase.nl, hämtad 2014-04-17. Arkiverad 6 april 2010 hämtat från the Wayback Machine.
Källor redigera
- Histomobile.com (engelska)
Externa länkar redigera
- Nissan Heritage (engelska)