Mobimar
Mobimar Oy är ett finländskt varvsföretag i Åbo, som tillverkar bland annat havsgående forskningsfartyg, räddningsfartyg samt trimaran-arbetsbåtar för bekämpning av oljeutsläpp och för transport av personal till installationer för offshoreindustri. Företaget tillverkar också surfmaskiner, utrustning för vattenrutschkanor och utrustning för att hantera oljespill.
| Mobimar Oy | |
| Typ | Aktiebolag |
|---|---|
| Säte |  Åbo |
| Huvudkontor | Pansiovägen 56, Åbo |
| Bransch | Varvsindustri |
| Produkter | Arbetsfartyg av stål och aluminium |
| Antal anställda | 31 (2020) 23 (december 2021)[1] |
| Historik | |
| Grundat | 1995[1] |
| Grundare | Pauli Immonen, Ralf Grönqvist och Hannu Kanerva |
| Ekonomi | |
| Omsättning | 10,2 miljoner euro (2020)[1] 6,7 milkoner euro (2021)[1] |
Mobimar har tidigare också tillverkat ett antal passagerarubåtar för turistindustrin fram till 2003. Denna tillverkning har numera avvecklats.[2]
Företaget har en fabrik på 5.000 m2 i Åbo.[3]
Historik redigera
Som den del av Wärtsilä Marinindustris konkurs 1988 lades varvet Laivateollisuus i Pansio i Åbo ned. Laivateollisuus tidigare tekniske chef Pauli Immonen och två kollegor bildade företaget W-sub. Laivateollisuus hade bland annat utvecklat en turistubåtstyp med teknik från det nedlagda Rauma-Repola Oceanics i Raumo, varav de första exemplaren sålts 1987–1988 till Jeju i Sydkorea och till ön Saipan.[4] W-Sub övertog från Laivateollisuus bland annat en halvfärdig ubåt och W-Sub tillverkade därefter ett antal turistubåtar till Spanien, Italien och Egypten fram till 1993, då företaget gick i konkurs. Delägarna återupptog produktionen 1995 i det det nystartade Mobimar Oy. Omkring 15 av sammanlagt 30 turistubåtar i drift i världen har tillverkats av W-Sub och Mobimar.[2]
Byggda fartyg i urval redigera
- Turistubåt Mark V, ett antal fram till Jiah för 67 passagerare för Seogwipo Submarine på ön Jeju i Sydkorea 2003. Ubåtsmodellen klarade 57 meters djup och byggdes i tre storlekar: 18,3 meter, 17,4 meter och 21 meter för respektive 35, 50 och 65 passagerare.[5]
- R/V Geomari, forskningsfartyg för Geologiska forskningscentralen, 2003
- Göte II, brandbåt för Räddningstjänsten Storgöteborg, en 15 meter lång katamaran, 2010[6][7]
- Skjærgårdstjenesten I för norska Skjærgårdstjenesten i Nøtterøy, katamaran, 2012[8]
- Rescue Teemu, räddningsfartyg för Finlands Sjöräddningssällskap, 2013[9]
Referenser redigera
Noter redigera
- ^ [a b c d] Mobimar Oy på www.finder.fi, läst den 6 augusti 2022
- ^ [a b] Mobimar is selling out all tourist submarine business and the corresponding immaterial rights på Mobimars webbplats den 5 februari 2022, läst den 6 augusti 2022
- ^ Company profile på Mobimars webbplats, läst den 6 augusti 2022
- ^ Developing the Mark Series på Mobimars webbplats, läst den 6 augusti 2022
- ^ Tourist Submarine Mark V på Mobimars webbplats, läst den 6 augusti 2022]
- ^ Göte II på www.lidhall.se den 20 maj 2013
- ^ Workboats references, bild på Göte II på Mobimars webbplats, läst 6 augusti 2022
- ^ Skjærgårdsthenesten I handed over in Nøtterøy på Mobimars webbplats, oktober 2012, läst den 6 augusti 2022
- ^ R/S Abso på www.skipsrevyen.no den 14 oktober 2013
Allmänna källor redigera
- Annina Suominen: Från ubåtar till Förin och surfmaskiner– Åboföretaget Mobimar har upplevt händelserika 25 år i Åbo underrättelser den 29 januari 2020 samt samma text på www.pressreader.com
- Meritekniikkaa sukellusveneistä surffaukseen – Mobimar ("Marinteknik, från ubåtar till surfande – Mobimar"), Forum Marinum, Åbo 2020 (Marine know-how, from Submarines to Surfing på Mobimars webbplats den 10 januari 2020)
Externa länkar redigera