Mazda 929

	Mazda 929 LA2
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Mazda_929s.jpg/250px-Mazda_929s.jpg" decoding="async" width="250" height="133" class="mw-file-element" data-file-width="2408" data-file-height="1277">
Grundinformation
Märke	Mazda
Tillverkning	1972-1977
Konstruktion
Karosseri	4-d sedan; 2-d coupé; 5-d kombi
Besläktade	Mazda Cosmo
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor; 2-skivig wankelmotor
Växellåda	4/5-vxl manuell; 3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	251 cm
Längd	441 cm
Bredd	167 cm
Höjd	141 cm
Vikt	1 100–1 200 kg

	Mazda Luce
	<img src="//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c4/Mazda-LUCE-1st-generation01.JPG/250px-Mazda-LUCE-1st-generation01.JPG" decoding="async" width="250" height="188" class="mw-file-element" data-file-width="2272" data-file-height="1704">
Grundinformation
Märke	Mazda
Tillverkning	1966-1972
Konstruktion
Karosseri	4-d sedan; 5-d kombi; 2-d coupé (R130)
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor; 2-skivig wankelmotor (R130)
Växellåda	4-vxl manuell; 3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	250 cm; 258 cm (Coupé)
Längd	437 cm; 459 cm (Coupé)
Bredd	163 cm
Höjd	141 cm
Vikt	1 050–1 250 kg

	Mazda 929
Grundinformation
Märke	Mazda
Tillverkning	1966-1997
Även kallad	Mazda Luce; Mazda Sentia
Konstruktion
Liknande	Mitsubishi Debonair; Nissan Laurel; Toyota Corona
Drivlina
Drivning	Bakhjulsdrift
Kronologi
Efterträdare	Mazda Xedos 9

Mazda 929 är en personbil som tillverkades av den japanska biltillverkaren Mazda i sju generationer mellan 1966 och 1997. På hemmamarknaden kallades generation ett till fem Mazda Luce, därefter ersattes den av Mazda Sentia.

Mazda Luce 1500/1800

1965 visade Mazda upp en konceptbil till en större familjebil kallad Mazda Luce 1500. Bilen var ritad av Bertone och började produceras året därpå med endast lätta modifieringar av formgivningen. Det var en konventionell bakhjulsdriven sedan med en fyrcylindrig 1,5-litersmotor. 1968 tillkom en kombimodell och en större motor.

Den första generationen Mazda Luce bar aldrig beteckningen 929 utan exporterades under namnet Mazda 1500 eller Mazda 1800, beroende på motorstorlek.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
1500	4-cyl radmotor SOHC	1490 cm³	70 hk	Enkel förgasare
1800	4-cyl radmotor SOHC	1796 cm³	89 hk	Enkel förgasare
R130	2-skivig wankelmotor	1310 cm³	125 hk	Enkel förgasare

Mazda Luce R130

1969 introducerades en coupé med Mazdas wankelmotor. Modellen kallades Mazda Luce R130 eller Mazda Luce Rotary Coupé. Den hade en större kaross än familjebilarna med längre hjulbas, men skillnaderna var större än så då coupén dessutom var framhjulsdriven. Mindre än 1000 exemplar byggdes fram till 1972.^[1]

Mazda 929 LA2

Den andra generationen Luce såldes på export under namnet Mazda 929. Utbudet av karosser var omfattade med sedan, coupé och kombi.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
1800	4-cyl radmotor SOHC	1769 cm³	83 hk	Enkel förgasare
2000	4-cyl radmotor SOHC	1970 cm³	90 hk	Enkel förgasare
RX-4	2-skivig wankelmotor	1308 cm³	135 hk	Enkel förgasare

Mazda RX-4

Mazda RX-4 Rotary Wagon

Alla karossvarianter fanns även med wankelmotor. Modellen kallades Mazda Luce Rotary på hemmaplan men såldes som Mazda RX-4 på de flesta exportmarknader. Modellen marknadsfördes som ett lyxigare och sportigare alternativ till den vanliga 929:an.

Mazda 929 LA4

Grundinformation
Mazda 929 LA4

Märke	Mazda
Tillverkning	1977-1981
Konstruktion
Karosseri	4-d sedan 5-d kombi
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor 2-skivig wankelmotor
Växellåda	4/5-vxl manuell 3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	261 cm
Längd	467 cm
Bredd	169 cm
Höjd	142 cm
Vikt	1 100–1 250 kg

Den tredje generationen av den stora Mazdan kallades Luce Legato på hemmamarknaden. På exportmarknaderna benämndes den 929L. Coupé-modellen hade nu utgått ur programmet. Bilens formgivning var klart USA-inspirerad med fyra vertikalt placerade strålkastare och en stor kylargrill. Redan efter två år uppdaterades modellen med en mer neutral front.

Eftersom efterträdarna inte kom med kombikaross fortsatte tillverkningen av kombimodellen fram till 1988.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
1800	4-cyl radmotor SOHC	1769 cm³	83 hk	Enkel förgasare
2000	4-cyl radmotor SOHC	1970 cm³	90 hk	Enkel förgasare
Diesel	4-cyl radmotor SOHC	2210 cm³	66 hk	Dieselmotor
Rotary	2-skivig wankelmotor	1308 cm³	135 hk	Enkel förgasare

Mazda 929 HB

Grundinformation
Mazda 929 HB

Märke	Mazda
Tillverkning	1981-1986
Konstruktion
Karosseri	4-d sedan 2-d coupé
Besläktade	Mazda Cosmo
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor 2-skivig wankelmotor
Växellåda	5-vxl manuell 3-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	262 cm
Längd	470 cm
Bredd	169 cm
Höjd	142 cm
Vikt	1 150 kg

Mazda 929 HB delade bilplattform med Cosmo-modellen och på många exportmarknader såldes Cosmon som Mazda 929 Coupé.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
2000	4-cyl radmotor SOHC	1998 cm³	101 hk	Enkel förgasare
2000 EGI	4-cyl radmotor SOHC	1998 cm³	118 hk	Bränsleinsprutning
Diesel	4-cyl radmotor SOHC	2210 cm³	66 hk	Enkel förkammare
Rotary	2-skivig wankelmotor	1308 cm³	135 hk	Enkel förgasare

Mazda 929 HC

Grundinformation
Mazda 929 HC

Märke	Mazda
Tillverkning	1986-1991
Konstruktion
Karosseri	4-d sedan
Drivlina
Motor	4-cyl radmotor 6-cyl V-motor 2-skivig wankelmotor
Växellåda	5-vxl manuell 4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	271 cm
Längd	488 cm
Bredd	170 cm
Höjd	142 cm
Vikt	1 300–1 500 kg

Den sista generationen Mazda Luce växte till sig rejält och blev den första Mazdan som erbjöds med sexcylindrig motor. Den konkurrerade nu med större bilar som Nissan Cedric och Toyota Crown. Rotary-modellen fanns kvar på hemmamarknaden, nu med turboladdning, men HC-modellen blev den sista stora Mazdan med wankelmotor. Det blev också den sista 929:an som såldes i Sverige.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
2000	4-cyl radmotor SOHC	1998 cm³	101 hk	Enkel förgasare
2200 EGI	4-cyl radmotor SOHC	2184 cm³	127 hk	Bränsleinsprutning
V6 2000 EGI	6-cyl V-motor SOHC	1997 cm³	110 hk	Bränsleinsprutning
V6 2000 Turbo	6-cyl V-motor SOHC	1997 cm³	150 hk	Bränsleinsprutning, turbo
V6 3000 EGI	6-cyl V-motor SOHC	2954 cm³	160 hk	Bränsleinsprutning
V6 3000 24v	6-cyl V-motor DOHC	2954 cm³	190 hk	Bränsleinsprutning
Rotary Turbo	2-skivig wankelmotor	1308 cm³	160 hk	Bränsleinsprutning, turbo

Mazda 929 HD

Grundinformation
Mazda 929 HD

Märke	Mazda
Tillverkning	1991-1995
Konstruktion
Karosseri	4-d sedan
Drivlina
Motor	6-cyl V-motor
Växellåda	4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	285 cm
Längd	492 cm
Bredd	180 cm
Höjd	139 cm
Vikt	1 600 kg

1991 ersattes Luce-modellen av Mazda Sentia men den nya modellen såldes fortfarande under namnet Mazda 929 på många exportmarknader. Bilen såldes även under Ẽfini-namnet. Modellen erbjöds bland annat med fyrhjulsstyrning.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
2500	6-cyl V-motor DOHC	2494 cm³	160 hk	Bränsleinsprutning
3000	6-cyl V-motor DOHC	2954 cm³	200 hk	Bränsleinsprutning

Mazda 929 HE

Grundinformation
Mazda 929 HE

Märke	Mazda
Tillverkning	1995-1997
Konstruktion
Karosseri	4-d sedan
Drivlina
Motor	6-cyl V-motor
Växellåda	4-stegs automat
Dimensioner
Hjulbas	285 cm
Längd	492 cm
Bredd	180 cm
Höjd	139 cm
Vikt	1 600 kg

HE-versionen var egentligen en uppgradering av företrädaren och förändringarna begränsades till en uppdaterad kaross. Exporten under 929-namnet var begränsad till ett fåtal länder och upphörde 1997. Försäljningen av Mazda Sentia fortsatte i Japan ytterligare ett par år och när tillverkningen avslutades försvann den sista stora bakhjulsdrivna Mazdan.

Versioner:

Modell	Motor	Cylindervolym	Effekt	Bränslesystem
3000	6-cyl V-motor SOHC	2954 cm³	160 hk	Bränsleinsprutning
3000 24v	6-cyl V-motor DOHC	2954 cm³	200 hk	Bränsleinsprutning

Referenser

histomobile.com (franska)

Noter

^ Retro Scene Magazine, hämtad 2012-02-04. Arkiverad 28 december 2011 hämtat från the Wayback Machine.

Externa länkar

Wikimedia Commons har media som rör Mazda 929.

Mazda.com/Mazda Luce (engelska)

[1] Retro Scene Magazine, hämtad 2012-02-04. Arkiverad 28 december 2011 hämtat från the Wayback Machine.

[1]