Maserati 3500GT
Maserati 3500 GT (Tipo 101) är en sportbil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Maserati mellan 1957 och 1964.
| Maserati 3500 GT | |
 | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Maserati |
| Tillverkning | 1957-1964 |
| Designer | Touring - Coupé Vignale - Spider |
| Konstruktion | |
| Klass | Sportbil |
| Karosseri | 2-d coupé 2-d roadster |
| Besläktade | Maserati Sebring |
| Liknande | Ferrari 250 Aston Martin DB4 Mercedes-Benz 300 SL |
| Drivlina | |
| Motor | 6-cyl radmotor |
| Drivning | Bakhjulsdrift |
| Växellåda | 4/5-vxl manuell |
| Bränsleförb. | 20 l/100 km |
| Bränslekap. | 80 l |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 260 cm - Coupé 250 cm - Spider |
| Längd | 478 cm - Coupé 445 cm - Spider |
| Bredd | 176 cm - Coupé 164 cm - Spider |
| Höjd | 130 cm - Coupé 131 cm - Spider |
| Vikt | 1 420 kg - Coupé 1380 kg - Spider |
| Kronologi | |
| Föregångare | Maserati A6 |
| Efterträdare | Maserati Sebring |
Efter de första trevande försöken med Maserati A6, satsade företaget helhjärtat på Gran turismo-vagnar med 3500 GT. Touring byggde 1 378 st coupéer och Vignale 260 st öppna Spider. Därutöver byggdes några enstaka karosser av bland andra Bertone och Frua.[1]
Varianter:
| Modell | Motor | Cylindervolym | Effekt | Bränslesystem |
|---|---|---|---|---|
| 3500 GT | 6-cyl radmotor dohc | 3485 cm³ | 220 hk | 3 st Weber 42DCOE förgasare |
| 3500 GTI | 6-cyl radmotor dohc | 3485 cm³ | 235 hk | Lucas bränsleinsprutning |
Källor
redigera- Maserati Sports, Racing & GT Cars from 1926, av Richard Crump o. Rob de la Rive Box, 1983. ISBN 0-85429-302-7
Noter
redigeraExterna länkar
redigera- maserati.com (engelska)
| Ett företag i Fiat-koncernen |
Maseratis modeller, från 1950 till 1999. - nästa » | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klass | 1950-talet | 1960-talet | 1970-talet | 1980-talet | 1990-talet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Mellanklass | Biturbo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lyxbil | Quattroporte | QP II | QP III | QP IV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | A6 | 3500GT | Sebring | 228 | Ghibli II | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mistral | Karif | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5000GT | Ghibli | Khamsin | Shamal | 3200GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2+2 | Mexico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Indy | Kyalami | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mittmotor | Merak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bora | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||