M3t var en typ av Ljungströms ångturbinlok som användes av TGOJ i malmtågen mellan Grängesberg och Oxelösund. Satsningen på ångturbinlok var ett sätt att effektivisera malmtransporterna och minska kolförbrukningen. Loken blev lyckade och drog regelbundet malmtåg på upp till 1 700 ton[2] i malmtrafiken fram till 50-talet när de ersattes av ellok av typ Ma och Bt. Samtliga tre lok finns idag bevarade i Grängesberg.

M3t
FordonstypLok
Tillverkningsår1930–1936[1]
Byggt antal3 st
TillverkareSverige Nydqvist & Holm AB
AB Ljungströms Ångturbin (Fredrik Ljungström)
Axelföljd1'D-2
Drivmedelkol
OperatörerTGOJ

Listan redigera

Siffror Byggt (Senast känd) Plats / Ägare Nuvarande status Bild Anteckningar
71 1930 Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum, Grängesberg pågående översyn  
72 1936 Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum, Grängesberg
73 1936 Grängesbergsbanornas Järnvägsmuseum, Grängesberg  

Referenser redigera

  1. ^ TGOJ Ånglok Läst 12 mars 2018.
  2. ^ Tore Westerman (10 mars 1943). ”Ångturbinlokomotivens utveckling”. Teknik för alla. http://www.historiskt.nu/rullande/turbinlok/turbinl_utv.html. 

Vidare läsning redigera

en:TGOJ M3t