Öppna huvudmenyn

M/S Prins Carl Philip

ett av Strömma Kanalbolagets passagerarfartyg

M/S Prins Carl Philip är ett passagerarfartyg som trafikerar rutten mellan Stockholms Stadshus och Drottningholm. M/S Prins Carl Philip byggdes som ångfartyg på Bergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm 1901 och döptes då till M/S Nya Hillersjö och trafikerade sedan Mälaren. Hon har sedan blivit omdöpt till Bayard, till Hönö och till Bayard igen, för att slutligen 1981 få namnet M/S Prins Carl Philip. Hon blev motoriserad 1952, är 33 meter lång och sex meter bred.

M/S Prins Carl Philip
M/S Prins Carl Philip på Mariebergssundet.
M/S Prins Carl PhilipMariebergssundet.
Allmänt
Andra namnM/S Nya Hillersjö, Bayard, Hönö, Bayard (än en gång)
IMO-nummer5154222
ÄgareNya Ångfartygs AB Strömma Kanal
Historik
ByggnadsvarvBergsunds Mekaniska Verkstad i Stockholm
Färdigställd1901
I tjänstTrafikerar rutten Stockholms Stadshus – Drottningholm
Tekniska data
Längd33 meter
Bredd6 meter
MaskinCaterpillar 3412[1]

Prins Carl Philip ägs av Nya Ångfartygs AB Strömma Kanal, som anlitar Koffsan Rederi & Catering AB som entreprenör. Prins Carl Philip stannar tidvis vid flera bryggor längs rutten Stadshuskajen-Drottningholm. Bryggor som trafikeras är:

Innehåll

BilderRedigera

ReferenserRedigera

NoterRedigera

  1. ^ ”Historik”. Hemsida för Strömma Kanalbolaget. Arkiverad från originalet den 7 juli 2015. https://web.archive.org/web/20150707235722/http://www.prinscarlphilip.se/empty_114.html. Läst 7 juli 2015. 

Externa länkarRedigera