Lista över flygpionjärer
Wikimedia-listartikel
(Omdirigerad från Lista över tidiga flygpionjärer)
Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2019-05) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Människan kan flyga enligt två principer: antingen enligt principen lättare än luft (där det hela började), eller enligt principen tyngre än luft, som var svårare att bemästra men blev den segrande.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/03/Montgolfiere_1783.jpg/250px-Montgolfiere_1783.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3d/Governableparachute.jpg/250px-Governableparachute.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/1874DuTemple.jpg/250px-1874DuTemple.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c7/1907_flying_machine.jpg/250px-1907_flying_machine.jpg)
Bröderna Montgolfier genomförde 1783 den första bemannade flygningen i en varmluftsballong, tvärs över Paris i Frankrike,
Milstolpar i utvecklingen av flygplan tyngre-än-luft
redigera- 1804 utvecklade George Cayley, efter vetenskapligt genomförda försök, den första modellen till ett glidflygplan med fast huvudvinge, på basis av förståelse för ”lift and drag”-krafter (krafter som lyfter respektive suger vingen uppåt). Modellplanet hade också rörligt stjärtplan.
- 1848 genomförde John Stringfellow den första flygturen med ett modellflygplan som drivs framåt av egen maskin i USA. Motorn var en ångmotor, flygplanets vingar hade en spännvidd på tre meter och flygturen var 250 meter lång.
- 1853 genomförde George Cayley med ett glidflygplan, ”New Flyer”, en tur med Cayleys betjänt ombord som tar denne tvärs över dalgången Brompton Dale i Yorkshire i England, Detta var den första bemannade flygturen enligt principen tyngre än luft.
- 1874 genomförde Félix du Temple de la Croix i Frankrike den första luftskuttet med ett flygplan som drivs framåt med en slags ”extern” energi. du Temple genererade den kraften genom att springa nedför en ramp. Han kom en - två meter upp i luften.
- 1884 patenterade Horatio Frederick Phillips en serie aerodynamiskt riktiga vingkonstruktioner på basis av användande av "lyfta-och-suga-effekt".
- 1890 gjorde Clément Ader i Frankrike med det ångdrivna ”L'Eole” ett kort och okontrollerat skutt och flygplanet blir det första bemannade flygplan som lyfter av egen kraft.
- 1893 genomförde Otto Lilienthal i Tyskland de första flygturerna där piloten har kontroll och glidflyger upp emot 230 meter i en glidare med rörliga vingar
- 1896 genomförde Samuel Pierpont Langley i USA den första uthålliga flygturen med ett obemannat motordrivet flygplan. Turen är 800 meter lång och tar 90 sekunder och flygplanet drivs av en miniatyr-ångmaskin.
- 1900 fick Carl Richard Nyberg sin ångdrivna Flugan att göra ett antal korta skutt på Askrikefjärden på Lidingö.
- 1901 genomförde Gustave Whitehead den första kontrollerade flygturen med ett bemannat flygplan med egen kraft i Fairfield, Connecticut. Turen var 800 meter lång och flygplanet kom som högst 15 meter över marken.
- Den 11 maj 1903 gjorde Richard Pearse den möjligen första ordentligt kontrollerade bemannade flygturen med flygmaskin som drevs av egen kraft i Nya Zeeland. Turen var omkring 900 meter lång och slutade med nödlandning efter att motorn blivit överhettad.
- Den 17 december 1903 lyckades Bröderna Wright med de första obestridligt verifierade kontrollerade och uthålliga bemannade flygturerna i ett flygplan som drevs för egen maskin i Kitty Hawk i North Carolina i USA.
- Den 12 september 1906 gjorde Jacob Ellehammer den första riktiga motorflygningen i Europa. Flygningen genomfördes genom att flygplanet lättade, steg i höjd till ca 50 cm, flög framåt och tog markkontakt efter 42 meter.
- Den 25 juli 1909 var Louis Blériot den förste som flög över Engelska kanalen. Han flög i det egenkonstruerade Blériot XI och vann därigenom Daily Mails pris för förste flygning mellan Storbritannien och Frankrike.
- 1910 blev Carl Cederström den förste svenske aviatören efter utbildning i Paris för Louis Blériot. Han genomförde 1910 en flyguppvisning över Ladugårdsgärdet i Stockholm i en Blériot XI.