Lindön är ett fartyg i trafik på Göta kanal. Fartyget byggdes 1915 vid Motala varv i Norrköping. Fartygets varvsnummer är 459. Skrovet är av stål.[1][2][3]

Fartygsdata Vid leverans från varv Idag
Längd öa 21,8 meter 22,15 meter
Bredd 5,11 meter 5,13 meter
Djupgående 1,88 meter 2,30 meter
Brt/Nrt - 79/23 ton

Beställare var den ryske tsaren Nikolaj II och fartyget skulle ha levererats med namnet Peresupj. Men den ryska revolutionen kom emellan och fartyget blev liggande vid varvet.

Fartyget var ursprungligen utrustat med en tvåcylindrig kompoundångmaskin, maskin nr 775, om 100 ind hk tillverkad vid Motala verkstad.

Nuvarande maskineri, 2 st Scania Vabis D11 om 306 hk, ger fartyget en fart av 10 knop. Passagerarkapaciteten är 124 passagerare.

Historik redigera

  • 1915 Fartyget byggdes vid Motala varv.
  • 1919 Fartyget köptes av stuvare Carl Haglund i Stugsund. Det döptes om till Tor.
  • 1920 April. Fartyget köptes av Gefle Nya Stufveri AB i Gävle för 130 000 kr. Det användes för personaltransporter och bogsering.
  • 1928 Fartyget motoriserades med en Bolinder tändkulemotor.
  • 1951 Fartyget köptes av Kungliga väg- och vattenbyggnadsstyrelsen i Stockholm. Det döptes om till Färja 63/58 med det inofficiella namnet Nätra Express. Det byggdes om till passagerarfartyg och trafikerade Köpmanholmen-Trysunda-Ulvön.
  • 1964 Nya huvudmaskiner, 2 st Scania D10 om 300 hk, installerades.
  • 1967 Kungliga väg- och vattenbyggnadsstyrelsen bytte namn till Statens vägverk.
  • 1978 Fartyget övertogs av Örnsköldsviks kommun och döptes om till Ulvön.
  • 1985 Nya huvudmaskiner, 2 st Scania D11 om 306 hk, installerades.
  • 1990 Fartyget övertogs av Örnsköldsviks Buss AB och fick än en gång namnet Nätra Express.
  • 1990 30 september. Fartyget köptes av Rederi Sjötorp AB i Sjötorp för 353 000 kr och döptes om till Lindön af Sjötorp.
  • 1990 10 maj. Fartyget anlände till Mem. Gick vidare till Sjötorp för dockning och ombyggnad av den förliga salongen.
  • 1991 24 maj. Premiärtur från Sjötorp till Mariestad med inbjudna gäster.
  • 1992 Fartyget köptes av Lindön Rederi AB i Sjötorp och döptes om till Lindön.
  • 1993 Fartyget byggdes om.
  • 1995 1 maj. Fartyget köptes av AB Söderköpings Brunn i Söderköping för 1,9 miljoner kr.
  • 1996 Februari. Fartyget byggdes om vid HBV Fartygsinredningar i Stockholm. Det fick ny övre salong, höjdskillnaden på soldäck togs bort, det fick trädäck och större skorsten.

Referenser redigera

  1. ^ http://www.skargardsbatar.se skargardsbatar.se
  2. ^ Motala Verkstads förteckningar över levererade fartyg i landsarkivet i Vadstena
  3. ^ http://www.faktaomfartyg.se faktaomfartyg.se