Kolibrimaskin
typ av ångmaskin
Kolibrimaskin (colibrimaskin[1]) är en äldre benämning på en motor (ångmaskin) av mycket små dimensioner.[2]
På motsvarande sätt betecknades en ångslup med en kolibrimaskin som en kolibribåt.[3] Under andra häften av 1800-talet började sådana mindre ångslupar att användas för varu- och persontransporter i städer i Sverige i konkurrens med tidigare använda roddslupar och vevslupar.
Kolibrimaskiner tillverkades vid många svenska verkstäder mellan 1870 och 1910. En typisk kolibrimaskin kunde ha en effekt på 4 hk (3 kW).[4] Omkring år 1900 började kolibrimaskiner att utkonkurreras av förbränningsmotorer.[5]
| ” | Karlshamn. En kolibribåt anlände hit till staden sistl. torsdag med ångaren Dana. Den lilla nätta ångslupen, som är 32 fot lång och 8 fot bred samt har en ångmaskin om 2 1/2 hästkrafter, gör 7 à 8 mils fart i timmen och äges af fabrikör Carl Skoog härstädes hvilken inköpt densamma i Stockholm. Detta är den första kolibri båt som kommit till Karlshamn. | „ |
| – Notis i Blekings-Posten 2 augusti 1881[6] | ||
Källor
redigera- Ångmaskiner, Tekniska Museets dokument 13.2221[död länk], läst 2010-07-16
Noter
redigera- ^ Sjöhistoriska museet Maskinritning 1882
- ^ Svenska Akademiens ordbok: Kolibri-båt (tryckår 1936)
- ^ ”Nordisk Familjebok, Uggleupplagan 1911, spalt 535”. https://runeberg.org/nfbn/0292.html.
- ^ Tekniska Museet i Stockholm har en tvåcylindrig kolibrimaskin från 1877, tillverkad av Göranssons Mekaniska Verkstad i Stockholm, använd i en slup i Mariefred, med en effekt av 4 hk. (Ångmaskiner, Tekniska Museets dokument 13.2221, sid. 9)
- ^ Båtguide.nu Motorbåtens historia
- ^ ”Sök bland svenska dagstidningar”. Kungliga biblioteket. https://tidningar.kb.se/?q=%20kolibrib%C3%A5t&sort=asc&from=1881-08-02&to=1881-08-02.