Ust-Katavs järnvägsvagnsfabrik (UKVZ) KTM-5, eller 71-605, var en spårvagnsmodell som tillverkades av Ust-Katavs järnvägsvagnsfabrik i Ust-Katav i Ryssland. Den tillverkades i 14 991 exemplar, vilket gör den till den spårvagnsmodell som tillverkats i flest exemplar, i konkurrens med Tatra T3.

UKVZ KTM-5
71-605_Н.Ч..JPG
FordonstypSpårvagn
Tillverkningsår1962–1992
Byggt antal14 991
TillverkareUst-Katavs järnvägsvagnsfabrik (UKVZ), Ryssland
Längd15,094 meter
Bredd2,55 meter
Höjd3,12 meter
Vikt18,6 ton
Största tillåtna hastighet75 km/h
Sittplatser32–35
Ståplatser187–192

KTM-5 konstruerades för bredspårvidds- och normalspårviddsnät i Sovjetunionen. Den byggdes enbart som motorvagn. Den användes i nästan alla spårvagnsnät i Sovjetunionen, dock ej i några av de största, i Moskva, Kiev och Odessa. Den är till exempel fortfarande (2018) den mest använda spårvagnsmodellen i Daugavpils i Lettland.

KTM-5 ersattes i produktionen av KTM-8, vilken dock tillverkades i betydligt färre exemplar.

FotogalleriRedigera

KällorRedigera

  • Denna artikel är baserad på artikeln KTM-5 på tyskspråkiga Wikipedia.