Öppna huvudmenyn

Järnvägsolyckan i Malmslätt inträffade den 16 juni 1912 då ett internationellt snälltåg körde in i ett stillastående persontåg i Malmslätt i Östergötland.

Järnvägsolyckan i Malmslätt
Malmslätts station, 2009.
Detaljer
Datum16 juni 1912
PlatsMalmslätt, Östergötland
LandSverige
Typ av incidentKollision
OrsakMissuppfattning av omlagd växel
Statistik
Tåg2
Omkomna22
Skadade12

OlyckanRedigera

Det hade först meddelats att ett tåg n:r 2 från Berlin via Trelleborg var inhiberat på grund av att en ångfärja försenats och därför skulle tåg n:r 12 från Köpenhamn via Malmö gå före. Färjan kom emellertid i så god tid att tåg n:r 2 kunde avgå och skulle möta tåg n:r 751 i Bankeberg.

Kontorsbiträdet Eriksson i Malmslätt överlämnade till kontorsbiträdet Kjellson och gav då denne underrättelse om ett telegram. I signaltornet där växlarna ställdes om jobbade stationskarlen Carlsson. Anledningen till att han omlagt växeln på det sätt han gjorde var en av det senare stationsbiträdet given order, att tåg n:r 751 skulle fortsätta och möta tåg n:r 2 i Bankeberg.

Stationskarlen fick uppfattningen att det var tåg n:r 12 som skulle möta i Bankeberg, då han trodde att tåg n:r 2 blivit inställt. Det senare meddelandet att tåg n:r 2 trots allt utgått från Trelleborg hade aldrig delgivits stationskarlen.

Växlarna hade, vilket framgick av undersökningen, aldrig kontrollerats av stationsbiträdet Kjellson. Då stationskarlen gick ner från ställverket såg han tåg n:r 12 på ingående 10 meter från det andra loket. Ögonblicket därefter kom kollisionen med tåg n:r 751.

DödsofferRedigera

22 personer omkom och 12 skadades. Bland de omkomna fanns författaren August Strindbergs dotter Greta von Philp (1881–1912),[1] hennes man Henry von Philp överlevde.

BilderRedigera

Se ävenRedigera

KällorRedigera