Hugo Stinnes, född 12 februari 1870 i Mülheim an der Ruhr, död 10 april 1924 i Berlin, var en tysk industriman och politiker.

Hugo Stinnes
Hugo Stinnes ca1890.jpg
Född12 februari 1870[1]
Mülheim an der RuhrTyskland[2]
Död10 april 1924[3][1] (54 år)
Berlin[4]
BegravdNordrhein-Westfalen[5]
MedborgarskapTyska riket
Utbildad vidBergakademie Berlin och Technische Universität Berlin Blue pencil.svg
SysselsättningPolitiker[6], fabrikör
BefattningLedamot av Weimarrepublikens riksdag
Politiskt partiDeutsche Volkspartei
Make/makaCläre Stinnes
(g. 1895–)
BarnEdmund Stinnes (f. 1896)
Hugo Hermann Stinnes (f. 1897)
Clärenore Stinnes (f. 1901)
Otto Stinnes (f. 1903)
FöräldrarHermann Hugo Stinnes
Redigera Wikidata

Stinnes skapade ett av Tysklands största industrikonglomerat, Stinnes AG, inom gruvor, handel och industri. Stinnes var en av de mest inflytelserika under Weimarrepublikens första år. Överenskommelsen mellan arbetsgivare och arbetarrörelsen efter första världskriget har fått sitt namn, Stinnes-Legien-avtalet, efter Stinnes och Carl Legien.

BiografiRedigera

Hugo Stinnes var son till Hermann Hugo Stinnes (1842–1887) och Adeline Stinnes (1844–1925). Familjen var en förmögen industrifamilj i Mülheim som var verksam inom handel och gruvindustri. Hans farfar Mathias Stinnes hade i början av 1800-talet börjat frakta kol och annat gods längs med Rhen mellan Köln och Amsterdam. Från 1839 följde investeringarna i gruvindustrin. 1895 gifte sig Hugo Stinnes med Cläre och tillsammans hade de sju barn, däribland Clärenore Stinnes.

Stinnes studerade gruvindustri och kemi vid Königliche Bergakademie in Berlin varpå han började verka i familjens företag Mathias Stinnes KG från 1890. Han lämnade sedermera familjeföretaget och grundade det egna företaget Hugo Stinnes GmbH, en internationell handelskoncern, som kom att växa sig betydligt större än Mathias Stinnes KG. Stinnes byggde upp kolhandel och startade sedan ett rederi som blev framgångsrikt med import och export av järn- och stålprodukter samt kol. Viktiga länder för importen var Ryssland (trä) och Sverige (malm).

Stinnes engagerade sig starkt i elektrifieringen av Tyskland och utbyggnaden av infrastruktur. Hugo Stinnes finansierade också AVUS som brukar räknas som världes första motorväg. Efter hans död 1924 föll hans koncern samman. Idag är det som tidigare var Stinnes en del av Schenker.

KällorRedigera

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från tyskspråkiga Wikipedia, Hugo Stinnes, tidigare version.
  1. ^ [a b] Brockhaus Enzyklopädie, Brockhaus Enzyklopädie online-ID: stinnes-hugo, omnämnd som: Hugo Stinnes, (Källa från Wikidata)
  2. ^ Gemeinsame Normdatei, läst: 10 december 2014, licens: CC0, (Källa från Wikidata)
  3. ^ Encyclopædia Britannica, Encyclopædia Britannica Online: biography/Hugo-Stinnestopic/Britannica-Online, omnämnd som: Hugo Stinnes, läst: 9 oktober 2017, (Källa från Wikidata)
  4. ^ Gemeinsame Normdatei, läst: 30 december 2014, licens: CC0, (Källa från Wikidata)
  5. ^ hämtat från: ryskspråkiga Wikipedia, (Källa från Wikidata)
  6. ^ Gemeinsame Normdatei, läst: 25 juni 2015, licens: CC0, (Källa från Wikidata)