Hallberg-Rassyklass
typ av svenskt sjöräddningsbåt
Hallberg-Rassyklass är en typ av räddningskryssare inom Sjöräddningssällskapet, som introducerades 2019 med Rescue Mai Rassy.
| ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Ägare | Sjöräddningssällskapet | |
| Historik | ||
| Beställd | 2018 | |
| Byggnadsvarv | Swede Ship Composite, Hunnebostrand | |
| Tekniska data | ||
| Byggnadsmaterial | Skrov och överbyggnad i sandwichkomposit | |
| Längd | 15,3 meter | |
| Bredd | 3,9 meter | |
| Djupgående | 1,0 meter | |
| Deplacement | 15 ton | |
| Maskin | Två Scania DI 16M V8 dieselmotorer 2 x 650 hk | |
| Framdrivning | Vattenjet | |
| Maximal hastighet | 34 knop | |
| Räckvidd | 10 timmar | |
| Besättning | 3-5 | |
Denna klass sjöräddningsfartyg har utvecklats av Sjöräddningssällskapet i samarbete med Profjord och leverantören Swede Ship Marine. Fartygen i Hallberg-Rassyklass är 15 meter långa och byggda i komposit.
Fartygen är utrustade för länspumpning och har också en vattenkanon. De kan medföra en rescuerunner på en plattform i aktern.
Fartyg redigera
- Rescue Mai Rassy (15-01), Räddningsstation Käringön, 2019
- Rescue Snow (15-02), Räddningsstation Falsterbokanalen, 2020
- Rescue Casque, Räddningsstation Lomma, 2021
- Rescue Vialla, Räddningsstation Räfsnäs. 2021
- Rescue Sven Salén, Räddningsstation Värmdö, 2022