Gripenbergsbanans lokomotiv och motorvagnar
Lista över lok och motorvagnar på Jönköping–Gripenbergs Järnväg förtecknar järnvägslinjen Jönköping-Gripenbergs Järnvägs ånglok och motorvagnar.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Taxinge_N%C3%A4sby_station%2C_juli_2020b.jpg/250px-Taxinge_N%C3%A4sby_station%2C_juli_2020b.jpg)
Jönköping–Gripenbergs Järnväg hade nio ånglok. Dess första tre lok var Malletlok och tillverkades på licens av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads AB. Lok Nr 4 tillverkades av Decauville i Belgien med montage på Jönköpings Mekaniska Verkstad och resterande lok av Motala Verkstad, konstruerade av Victor Klemming.[1]
Två av järnvägens personvagnar byggdes 1924–1926 om till bensindrivna motorvagnar. Motoriseringen av ramverken gjordes av Tidaholms bruk och övrig ombyggnad av järnvägens egna verkstad i Jönköping.[1]
Endast ett fordon har bevarats, nämligen Lok Nr 9 från Motala Verkstad. Det har också restaurerats till trafikdugligt skick och körs i museitrafik av Östra Södermanlands Järnväg.
Järnvägens nummer |
Bild | Typ | Axelföljd | Tillverkare | Tillverkningsår Tillverkningsnummer |
Öde[2] |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Malletlok | B'+B' t | J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad, Stockholm | 1893 Nr 1 |
Utrangerat 1913 |
2 | ![]() |
Malletlok | B'+B' t | J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad, Stockholm | 1893 Nr 2 |
Utrangerat 1911 |
3 | ![]() |
Malletlok | B'+B' t + 2 | J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad, Stockholm | 1893 Nr 3 |
Utrangerat 1915 |
4 | ![]() |
C 1' t | Decauville | 1899 Nr 294 |
Typ 10, byggd i Tubize i Belgien och monterad av JMW i Jönköping; Utrangerat 1930 | |
5 | ![]() |
1' C 1' t | Motala Verkstad | 1902 Nr 298 |
Utrangerat 1935 | |
6 | ![]() |
1' C 1' t | Motala verkstad | 1902 Nr 299 |
Utrangerat 1935 | |
7 | ![]() |
1' C 1' t | Motala verkstad | 1906 Nr 371 |
Utrangerat 1935 | |
8 | ![]() |
1' C 1' t | Motala verkstad | 1911 Nr 470 |
Utrangerat 1935 | |
9 | ![]() NIAN |
1' C 1' t | Motala verkstad | 1915 Nr 568 |
1935 till Aspa bruk som Nr 4; 1963 till Skärstads hembygdsmuseum, från 2006 utlånad till Östra Södermanlands Järnväg |
Nummer | Namn | Bild | Motor | Tillverkare | Ombyggnadsår | Öde |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | Motorvagn nr 1 | ![]() |
Tidaholms bruk | Gripenbergsbanans verkstad i Jönköping | 1924 | Såld 1935 till Skånska Ättiksfabriken |
2 | Motorvagn nr 2 | Tidaholms bruk | Gripenbergsbanans verkstad i Jönköping | 1926 | Såld 1935 till Skånska Ättiksfabriken |
Referenser
redigera- Jönköping - Gripenbergs Järnväg, JGJ på www.historiskt.nu
- Denna artikel är delvis baserad på artikeln Bahnstrecke Jönköping–Gripenberg på tyskspråkiga Wikipedia.