Glas GT är en sportbil, tillverkad av den tyska biltillverkaren Glas mellan 1964 och 1968.

Glas GT
Beuel-classics-22032015-325.jpg
Grundinformation
MärkeGlas
Tillverkning6 827 st, 1964-1968
Även kalladBMW 1600 GT
DesignerPietro Frua
Konstruktion
KlassSportbil
Karosseri2-d coupé
2-d cabriolet
LiknandeAlfa Romeo Giulia Sprint
MG MGB
Triumph Spitfire
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningBakhjulsdrift
Växellåda4-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas232 cm
Längd405 cm
Bredd155 cm
Höjd128 cm
Vikt1 000 kg

Glas GTRedigera

Glas hade varit framgångsrikt under 1950-talet med tillverkning av skotern Goggo och mikrobilen Goggomobil, men när det tyska undret tog fart ökade efterfrågan på ”riktiga” bilar. Glas tog då fram en serie fyrcylindriga familjebilar och på bilsalongen i Frankfurt hösten 1963 introducerades även en coupémodell, ritad av Frua.

Bilens kaross byggdes av italienska Maggiora och skickades sedan till Dingolfing för slutmontering. Motorn var en radfyra med överliggande kamaxel. Bilen hade en stel bakaxel, upphängd i längsgående bladfjädrar. Från hösten 1965 såldes bilen även med den större motorn från den nya 1700-modellen.

BMW 1600 GTRedigera

 
BMW 1600 GT

Utvecklingen av flera nya modellserier på kort tid hade tärt på företagets ekonomi och 1966 köptes Glas upp av BMW. Från hösten 1967 såldes bilen under BMW-namnet. Modellen hade uppdateras med motorn och den fyrledade bakaxeln från BMW 1600 ti.

MotorRedigera

Modell Årsmodell Motor Cylindervolym Effekt Bränslesystem
1300 GT 1964-67 4-cyl radmotor SOHC 1290 cm³ 75-85 hk Dubbla förgasare
1700 GT 1966-67 4-cyl radmotor SOHC 1682 cm³ 100 hk Dubbla förgasare
BMW 1600 GT 1968 4-cyl radmotor SOHC 1573 cm³ 105 hk Dubbla förgasare

KällorRedigera

Externa länkarRedigera