F404 är en motorfamilj som utvecklades av General Electrics flygmotordivision till det då nya flygplanet F/A-18 Hornet och är baserad på motorn YJ101 som tagits fram för Northrop YF-17; konkurrenten till F-16 Fighting Falcon. Vidareutvecklingen var inriktad på att förbättra bränsleekonomin genom högre bypass-förhållande, öka tillförlitligheten och att minska risken för pumpning genom införande av ställbara ledskenor vid insuget som optimerar luftflödet med hänsyn till hastighet och vinkel. Motorn har tillverkats i ett antal olika versioner både för inhemskt bruk, export och genom mer eller mindre modifierade licenstillverkade motorer.

General Electric F404
TypDubbelströmsmotor
TillverkareGE Aviation
Första körning1978
UrsprungGeneral Electric YJ101
VarianterVolvo RM12
General Electric F414
AnvändningF-18 Hornet, HAL Tejas, F-117 Nighthawk, KAI T-50 Golden Eagle
Data
Kompressortrestegs fläkt
sjustegs kompressor
Brännkammareannulär
TurbinHögtryckturbin 1 steg
Lågtrycksturbin 1 steg
Prestanda
Dragkraft47–85 kN
Besättningsmän ombord på USS Kitty Hawk (CV-63) sänker ner en F/A-18 Hornet-motor i sin container.

VarianterRedigera

KällorRedigera

  1. ^ ”Stridsflygplan JAS 39 A/B”. Försvarsmakten. Arkiverad från originalet den 13 februari 2014. https://web.archive.org/web/20140213144859/http://www.forsvarsmakten.se/sv/information-och-fakta/materiel-och-teknik/luft/jas-39-gripen-ab/. Läst 9 januari 2014. 
Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, General Electric F404, 9 januari 2014.