Frederik den Siette
Frederik den Siette, även Frederik 6, var den första hjulångare som byggdes i Danmark. Den beställdes av grosshandlaren Lauritz Nicolai Hvidt från Köpenhamn som ersättare för den mindre Caledonia på rutten från Köpenhamn till Kiel och senare även till Lübeck.
| |||
 Frederik 6 av Jacob Petersen, 1838. | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Hjulångare | ||
| Fartygsnummer | 75 | ||
| Registreringshamn | Köpenhamn | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Jacob Holms skibsværft, Christianshavn | ||
| Kölsträckt | 5 december 1829 | ||
| Levererad | 12 juli 1830 | ||
| Utrangerad | 4 oktober 1845[1] | ||
| Öde | Förlis | ||
| Tekniska data | |||
| Byggnadsmaterial | Ek (kopparförhydning) | ||
| Längd | 37,5 meter | ||
| Bredd | 8,5 meter | ||
| Djupgående | 3,5 meter | ||
| Nettodräktighet | 105 registerton | ||
| Maskin | 2 ångmaskiner 80 hk | ||
| Framdrivning | Skovelhjul | ||
| Maximal hastighet | 8 knop | ||
| Passagerare | 74 (1. klass)[1] | ||
Hon byggdes av ek med kopparförhydning år 1830 på Jacob Holms varv på Christianshavn i Köpenhamn av skeppsbyggare Peter Jørgensen. Ångmaskinerna på totalt 80 hästkrafter (hk) importerades från Maudslay, Sons & Field i London, England.[1]
Frederik 6 trafikerade linjen till år 1845 då hon såldes till A Fibiger. Fartyget gick på grund den 4 oktober 1845 i Grønsund på en resa från Flensburg till Köpenhamn med 200-300 passagerare. Alla räddades. Vrakdelar, inventarier och ångmaskinerna bärgades av Emil Z Svitzer och såldes på auktion.[1]
Källor redigera
- ^ [a b c d] ”Frederik VI” (på danska). http://www.jmarcussen.dk/maritim/skibsliste/side.php?id=3082. Läst 5 juli 2020.