Focke-Wulf Fw 200 Condor
Focke-Wulf Fw 200 Condor var ett tyskt flygplan tillverkat av Focke-Wulf. Flygplanet konstruerades av Kurt Tank för Lufthansa som ett passagerarplan för långa distanser, och det flög också i denna form under 1937.
Focke-Wulf Fw 200 Condor | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Passagerar-, spanings- och bombflygplan |
Besättning | 5 |
Första flygning | 16 juli 1937 |
I aktiv tjänst | 1939 – 1945 |
Versioner | A-0, B-1, B-2, C-0, C-1, C-2, C-3, C-3/U1, C-3/U2, C-3/U3, C-3/U4, C-4, C-4/U1, C-4/U2, C-6, C-8 & S-1 |
Ursprung | Nazityskland |
Tillverkare | Focke-Wulf |
Antal tillverkade | 276 |
Data | |
Längd | 23,5 meter |
Spännvidd | 32,8 meter |
Höjd | 6,3 meter |
Vingyta | 118 m² |
Tomvikt | 12 950 kg |
Max. startvikt | 22 700 kg |
Motor(er) | 4 × Bramo 323R |
Motoreffekt | 4 × 895 kW (1 200 hk) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 360 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 3 556 km |
Transporträckvidd | 4 440 km |
Max. flyghöjd | 6 000 meter |
Lastförmåga | |
Kapacitet | 30 passagerare |
Beväpning & bestyckning | |
Fast beväpning | 1 × 20 mm MG 151/20 4 × 13mm MG 131 |
Bomber | 5 400 kg |
Robotar | 2 × Hs 293A (C-6) |
Från början var Fw-200 utrustad med fyra stycken 652 kW:s Pratt & Whitney motorer. Prototypen (med beteckningen S-1) gjorde ett antal rekordflygningar under andra halvan av 1938, bland annat Alfred Henkes nonstopflygning till New York på 24 timmar och 56 minuter.
När andra världskriget bröt ut användes några av dessa för flygtransport av olika dignitärer, bland annat Adolf Hitler. De flesta av de maskiner som byggdes utrustades och användes som långdistansspaningsbombare. De antingen anföll de upptäckta allierade fartygskonvojerna eller meddelade tyska ubåtsvapnet var konvojerna befann sig.
Källor
redigera- Chant, Chris - Aircraft of World war II - Grange Books 2000 - ISBN 1-84013-336-8
- Mondey, David - The Hamlyn Concise Guide to Axis Aircraft of World War II - Chancellor press 2004 - ISBN 1-85152-966-7