Foch (R99)
Foch (R99), numera São Paulo (A12), är ett franskbyggt hangarfartyg i Clemenceau-klassen. Hon byggdes 1957–60 och namngavs ursprungligen efter marskalken av Frankrike, Ferdinand Foch.
| |||
![]() Foch till sjöss under NATO-övningen Dragon Hammer, 1992. | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Andra namn | São Paulo | ||
Typ | Hangarfartyg | ||
Klass | Clemenceau-klass | ||
Systerfartyg | Clemenceau (R98) | ||
Operatör | ![]() ![]() | ||
Historik | |||
Beställd | 1955 | ||
Kölsträckt | 15 november 1957 | ||
Sjösatt | 23 juli 1960 | ||
I tjänst | 15 juli 1963 | ||
Utrangerad | 15 november 2000 | ||
Öde | Såld till Brasilien och omdöpt till São Paulo. | ||
Tekniska data | |||
Längd | 265 meter | ||
Bredd | 51,2 meter | ||
Djupgående | 8,6 meter | ||
Deplacement | 24 200 ton (standard) 32 800 ton (fullastad) | ||
Maskin | 4 × ångturbiner 126 000 hk | ||
Kraftkälla | 6 × Indret ångpannor | ||
Fart | 32 knop | ||
Räckvidd | 7 500 NM med 18 knop | ||
Besättning | 1 338 man | ||
Passagerare | 582 man (flygstyrkan) | ||
Bestyckning | 8 (senare 4) × 100 mm kanoner 2 × Crotale EIDR med 52 robotar (ersatte 4 av kanonerna 1994) 2 × Sadral med 6 robotar (efter 1994) 5 × 12,7 mm kulsprutor | ||
Helikoptrar | Aérospatiale Dauphin och Aérospatiale Super Frelon (Frankrike) Helibras Esquilo, Eurocopter Cougar och Sikorsky Sea King (Brasilien) | ||
Flygplan | Vought F-8 Crusader, Dassault Super-Étendard och Breguet Alizé (Frankrike) Douglas A-4 Skyhawk (Brasilien) | ||
Sensorer | DRBV-23B och DRBI-10 luftspaningsradar NRBA-50 flygledningsradar DRBV-50 ytspaningsradar DRBN-34 navigationsradar DRBC-32C eldledningaradar | ||
Foch tjänstgjorde i den franska flottan fram till år 2000, då hon såldes till Brasilien. Hon förblev där i aktiv tjänst under namnet São Paulo fram till 2005, då hon drabbades av en explosion i maskinrummet, vilket krävde omfattande reparationer. Strax innan fartyget var tänkt att återgå i tjänst 2013 drabbades hon av ännu en olycka, en brand år 2012, vilket tvingade Brasilien att skrinlägga planerna. I november 2018 togs São Paulo, som fortfarande var under ombyggnad, slutgiltigt ur tjänst.
Under våren 2021 var fartygets slutgiltiga öde ännu osäkert. Röster hade höjts i Turkiet om att försöka köpa São Paulo som träningsfartyg för turkiska flottan, som hoppas kunna bygga egna hangarfartyg framöver. I Brasilien fanns grupper som ville förvandla henne till museiskepp.[1]
ReferenserRedigera
- ^ Ozberk, Tayfun (9 april 2021). ”Brazilian group seeks to stop aircraft carrier sale to Turkish company” (på engelska). Defense News. https://www.defensenews.com/naval/2021/04/09/brazilian-group-seeks-to-stop-aircraft-carrier-sale-to-turkish-company/. Läst 6 januari 2022.