DAF 44 är en bakhjulsdriven småbil tillverkad av holländska DAF 1966-1974.

DAF 44
DAF 44 sedan - årsmodell 1974
Grundinformation
MärkeDAF
Tillverkning1966-1974
DesignerGiovanni Michelotti
Konstruktion
KlassSmåbilsklass
Karosseri2-d sedan, 3-d kombivagn, 2-d pickup
PlattformFrontmotor, växellåda bak, bakhjulsdrift
BesläktadeDAF 46, Tjorven (bil)
LiknandeFord Anglia, FIAT 128, Renault 4
Drivlina
Motor850 cc, 2-cyl luftkyld boxermotor
Växellådastegslös automat
Dimensioner
Viktca 700 kg
Kronologi
FöregångareDAF Daffodil
EfterträdareDAF 46, DAF 55

HistorikRedigera

DAF 44 har i originalutförande en luftkyld 2-cylindrig boxermotor på 850cc som samverkade med DAF:s traditionella remdrivna bakväxelenhet. Den största skillnaden mot föregångarna DAF Daffodil och DAF 33 var att denna modell designades av den italienska designern Giovanni Michelotti. Annars låg skillnaden mest i att motorn fått större slagvolym och effekt. 1974 ersattes DAF 44 av DAF 46.

TävlingarRedigera

Med motorn fram och växellådan bak blev viktfördelningen relativt god och bidrog till många rallysegrar mot andra bakhjulsdrivna bilar i samma klass.[källa behövs] Dessutom hade holländarna en egen tävling kallad Crazy Racing som gick ut på att man tävlade i vem som kunde backa snabbast. Omkopplaren framåt och back sitter framför transmissionen för utväxling, vilket gjorde att bilarna gick att backa i samma fart som de kunde gå framåt. De flesta holländare slutade med Crazy Racing när Volvo förvärvade DAF-koncernen 1975.

ÖvrigtRedigera

Underredet till DAF 44 utgjorde grunden för Tjorven som var en postbil tillverkad av Kalmar karosseriverkstad.

Externa länkarRedigera