Citroën AX är en småbil från Citroën som under 1986–98 levererades med några bensin- och dieselmotorvarianter från 1,0 till 1,5 liter, ihågkommen för bland annat första reklamkampanjen när den stod på Kinesiska muren.

Citroën AX
Grundinformation
MärkeCitroën
Tillverkning19861998
Konstruktion
Karosseri3/5-d halvkombi
BesläktadePeugeot 106
Proton Tiara
LiknandeFord Fiesta
Lancia Y10
Renault Clio
Drivlina
Motor4-cyl radmotor
DrivningFramhjulsdrift
Växellåda4/5-vxl manuell
Dimensioner
Hjulbas229 cm
Längd353 cm
Bredd156 cm
Höjd136 cm
Vikt850 kg
Kronologi
FöregångareCitroën LN
Citroën Axel
EfterträdareCitroën Saxo

AX kom till Sverige 1988 med 1,1 eller 1,4 litersmotor med katalysator. Senare kom AX GT med 80 hkr och AX GTI med hela 95 hkr. Båda motorerna gav mycket goda prestanda i den lätta AX:en. Utomlands fanns även en 1,3-liters AX Sport med dubbla förgasare och 103 hkr. Modellen var avsedd för tävlingsbruk och en sådan byggde Cemoni Ohlsson om till en grupp A rallybil, som han framgångsrikt tävlade med i Rally-SM.

Enligt försäkringsbolaget Folksam är Citroën AX en av de allra farligaste bilarna på marknaden vid en kollision.

Modellen ersattes 1996 av Citroën Saxo.