C/S Pleijel
C/S Pleijel,[2] Cable ship Pleijel, är tillsammans med C/S Wartena ett av två svenska kabelfartyg, dvs fartyg avsedda för utläggning, underhåll och reparation av olika typer av sjökabel. Fartyget, ursprungligen byggt vid Fredericia Shipyard i Danmark, köptes av dåvarande Televerket 1989 och byggdes om för sitt nya ändamål. Fartyget döptes efter verkets tidigare sjökabelexpert Henning Pleijel.
| ||
Allmänt | ||
---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Kabelläggningsfartyg | |
Fartygsklass | Bureau Veritas 1 3/3 E Special Service/Cable Laying Ship | |
Historik | ||
Planerad | 1972 | |
Beställd | 1972 | |
Byggnadsvarv | Fredericia Shipyard | |
Sjösatt | 1972[1] | |
Tekniska data | ||
Längd | 86,6 meter[1] | |
Bredd | 13,0 meter[1] | |
Djupgående | 3,4 meter | |
Deplacement | 2138 ton[1] | |
Maskin | BV Alpha 10v23hu 10 cyl stroke 900 kW | |
Kraftkälla | 1 x 336 kW Cummins typ 1 B, 2 x 647 kW Cummins typ 38-62 | |
Besättning | 8 | |
Då Televerket bolagiserades försågs fartyget med Telia-märkning. Under Telias fortsatta omvandling togs båten över av Swedia Networks och sedan av Eltel Networks då dessa köpte Swedia. År 2006 beslöt Eltel sig för att sälja fartyget eftersom man ansåg att sjökabel inte var en del av kärnverksamheten. Några anställda köpte då C/S Pleijel och startade företaget Baltic Offshore.
Fartyget används både för upptagning och utläggning av alla typer av sjökabel.
År 2015 genomgick fartyget en större ombyggnad vid Oresund Drydocks i Landskrona. Bland annat förlängdes fartyget med 13,2 meter, en åtgärd som vidtogs eftersom rederiet fått en stor order som innebar att lägga två likspännings- och en fiberkabel mellan Åland och Finland[3] vilket medförde att man behövde mer kabelutrymme. Vidare byggde varvet om fartygets propulsion och maskinrum, elsystem samt navigationssystem.[4]
Se även
redigeraKällor
redigeraNoter
redigera- ^ [a b c d] Marinetraffic: Pleijel, läst 21 november 2020
- ^ ”balticoffshore”. Arkiverad från originalet den 5 maj 2016. https://web.archive.org/web/20160505161306/http://balticoffshore.se/pleijel.html. Läst 5 juni 2014.
- ^ Sjömannen 1 september 2017: Lagarbete under ytan, läst 21 november 2020
- ^ Sjöfartstidningen 9 januari 2015: Pleijel uppgraderas i Landskrona, läst 21 november 2020