Argentinas Grand Prix 1955
Argentinas Grand Prix 1955 var det första av sju lopp ingående i formel 1-VM 1955.
 Argentinas Grand Prix 1955 | |
.svg) | |
| Datum | 16 januari 1955 |
|---|---|
| Bana | Autódromo Oscar Alfredo Gálvez |
| Sträcka | 96 × 3,912 = 375,552 km |
| Vinnare | Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz |
| Pole position | José Froilán González, Ferrari |
| Snabbaste varv | Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz, 1:48,300 |
| Temperatur | ca 40°C i luften |
Resultat
redigera- 1 Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz, 8+1 poäng
- 2 José Froilán González, Ferrari[1], 2
- = Nino Farina, Ferrari[1], 2
- = Maurice Trintignant, Ferrari[1], 2
- 3 Nino Farina, Ferrari[2], 1,33
- = Umberto Maglioli, Ferrari[2],1,33
- = Maurice Trintignant, Ferrari[2], 1,33
- 4 Hans Herrmann, Mercedes-Benz[3], 1
- = Karl Kling, Mercedes-Benz[3], 1
- = Stirling Moss, Mercedes-Benz[3], 1
- 5 Roberto Mières, Maserati, 2
- 6 Harry Schell, Maserati[4]
- = Jean Behra, Maserati[4]
- 7 Luigi Musso, Maserati[5]
- = Sergio Mantovani, Maserati[5]
- = Harry Schell, Maserati[5]
Förare som bröt loppet
redigera- Clemar Bucci, Maserati[6]
- Harry Schell, Maserati[6]
- Carlos Menditéguy, Maserati[6](varv 54, bränsletryck)
- Sergio Mantovani, Maserati[7]
- Luigi Musso, Maserati[7]
- Jean Behra, Maserati[7] (54, motor)
- Jésus Iglesias, Gordini (38, transmission)
- Maurice Trintignant, Ferrari[8] (36, motor)
- Eugenio Castellotti, Lancia[9]
- Luigi Villoresi, Lancia[9] (35, olycka)
- Stirling Moss, Mercedes-Benz[10] (29, bränslesystem)
- Alberto Uria, Alberto Uria (Maserati) (22, bränslebrist)
- Alberto Ascari, Lancia (21, olycka)
- Élie Bayol, Gordini (7, transmission)
- Jean Behra, Maserati[11] (2, olycka)
- Karl Kling, Mercedes-Benz[12] (2, olycka)
- Luigi Villoresi, Lancia[13] (2, bränsleläcka)
- Pablo Birger, Gordini (1, olycka)
- Carlos Menditéguy, Maserati[14] (1, olycka)
Noteringar
redigera- Eugenio Castellotti, Jésus Iglesias, Alberto Uria gjorde F1-debut.
- Maurice Trintignants första och enda pole position.
- Däcktillverkaren Engleberts första pole position.
- Delad körning
- Ferrari nummer 12: José Froilán González körde 60, Nino Farina 20 och Maurice Trintignant 16 varv.
- De tre förarna delade på de 6 poängen för andraplatsen.
- Ferrari nummer 10: Nino Farina körde 50, Umberto Maglioli 22 och Maurice Trintignant 22 varv.
- De tre förarna delade på de 4 poängen för tredjeplatsen.
- Mercedes-Benz nummer 8: Hans Herrmann körde 30, Karl Kling 30 och Stirling Moss 34 varv.
- De tre förarna delade på de 3 poängen för fjärdeplatsen.
- Maserati nummer 28: Harry Schell körde 50 och Jean Behra 38 varv.
- Maserati nummer 22: Luigi Musso körde 50, Sergio Mantovani 20 och Harry Schell 13 varv.
- Maserati nummer 26: Clemar Bucci körde 30, Harry Schell 14 och Carlos Menditéguy 10 varv.
- Maserati nummer 20: Sergio Mantovani körde 30, Jean Behra 14 och Luigi Musso 10 varv.
- Lancia nummer 36: Eugenio Castellotti körde 20 och Luigi Villoresi 15 varv.
- Ferrari nummer 12: José Froilán González körde 60, Nino Farina 20 och Maurice Trintignant 16 varv.
- Den extrema hettan ledde till 16 förarbyten, vilket är rekord. Endast Juan Manuel Fangio och Roberto Mières fullföljde loppet utan ersättare.
- Loppet är ett av de varmaste i F1-historien, rekordet tangerades i USA 1984 och slogs i Bahrain 2005.
VM-ställning
redigeraFörarmästerskapet
Juan Manuel Fangio, Mercedes-Benz, 9
Nino Farina, Ferrari, 3,33
Maurice Trintignant, Ferrari, 3,33- José Froilán González, Ferrari, 2
Roberto Mières, Maserati, 2
Källor
redigera- ”1955 Argentine Grand Prix” (på engelska). Formula1.com. https://www.formula1.com/en/results.html/1955/races/117/argentina/race-result.html. Läst 29 april 2015.