Öppna huvudmenyn

Almöbron var en bågbro som låg där Tjörnbron ligger idag. Den tillverkades av den tyska firman Krupp och Skånska Cementgjuteriet och invigdes den 15 juni 1960 av landshövding Per Nyström, tillsammans med Stenungsöbron och Källösundsbron och var då en del av "Tjörnbroleden", mellan Tjörn och fastlandet. Initiativtagare till bron var landsfiskal Erik Nordström.[1] Det var då världens längsta bågbro. Den var byggd för att klara 12 000 fordon per dygn och konstruktionen gjorde den mycket stadig från fordonstrycket men svag för påfrestningar i sidled, vilket visade sig vid kollisionen med Star Clipper, då bron rasade.

Almöbron
Gamla Tjörnbron.jpg
Almöbron
PlatsKällön - Almön
KorsarAskeröfjorden
Nyare broTjörnbron
Konstruktionsdata
KonstruktionstypBågbro
Antal brospann1
Segelfri höjd41 meter
KonstruktörKrupp och Skånska Cementgjuteriet
Datum
Öppnade15 juni 1960
Revs18 januari 1980 (rasade)

Innehåll

OlyckanRedigera

Huvudartikel: Tjörnbrokatastrofen

Almöbron rasade klockan 01.30 den 18 januari 1980 då brospannet blev påkört av det liberiaregistrerade bulkfartyget Star Clipper. Haveriet orsakades av att isanhopningar i den trånga farleden påverkade fartygets manöverförmåga, och att en kran ombord på fartyget slog i brons så kallade bågrör. Åtta människor omkom i de sju fordon som körde över brokanten. [2]

ÖvrigtRedigera

I början av 1980-talet fanns en modell av bron att se på teknikmuseet Deutsches Museum i München.[källa behövs]

GalleriRedigera

Se ävenRedigera

KällorRedigera

NoterRedigera

  1. ^ Anno 60 [årskalender], red. Gösta Åkerholm, Förlagshuset Norden, Malmö 1961, s. 15
  2. ^ 30 år sedan Tjörnbron rasade”. Göteborgs-Posten. http://www.gp.se/nyheter/bilder/1.290904-30-ar-sedan-tjornbron-rasade/1.290912-tjornbron#photoWrapperAnchor. Läst 17 januari 2010. 

Externa länkarRedigera