Venus (fartyg)

Venus var ett fartyg levererat 1873 från Motala Verkstad i Motala till Motala Ströms Ångfartygs Aktie Bolag. Fartygets varvsnummer var 195. Skrovet var av järn.

Venus var systerfartyg till Juno som byggdes ett år senare.

Fartygsdata	Vid leverans från varv	Vid avregistrering
Längd öa	106,0 fot1 (31,47 meter)	31,45 meter
Bredd	22,5 fot1 (6,68 meter)	6,68 meter
Djupgående	2,82 meter	2,72 meter
Brt/Nrt	266/178 ton	254/148 ton

¹Uppgift ur Motala Verkstads förteckning över tillverkade produkter.

Fartyget var utrustat med en tvåcylindrig kompoundångmaskin om 60 nom hk (240 ind hk), maskin nr 293, tillverkad vid Motala Verkstad i Motala.

De två systerfartygen var avsedda att döpas till Thiers efter den franske presidenten Adolphe Thiers respektive Darwin efter den engelske naturforskaren Charles Darwin. Avsikten med namnvalen kan ha varit att attrahera utländska resenärer. Då inte alla aktieägare var överens i namnfrågan fattades beslut om namnen Juno och Venus. Därefter fick ytterligare några av rederiets fartyg namn efter den romerska mytologin.

Historik

• 1872 Fartyget beställde av rederiet. Kontrakterad byggkostnad var 115 000 rdr rmt.
• 1873 Juli. Fartyget levererades till rederiet.
• 1875 Maskineriet flyttades framåt i fartyget.
• 1880 Under vintern 1880-1881 var fartyget uthyrt till Stockholms stad som isbrytare för att hålla rännan Stockholm-Sandhamn öppen.
• 1888 Ny ångpanna installerades.
• 1893 Akterskeppet byggdes om.
• 1918 Fartyget utrustades inte för trafik.
• 1918 November. Fartyget köptes av Rederi AB Kristinehamns Trafik i Kristinehamn för 70 000 kr. Fartyget lades upp vid Pålvirket utanför Götaverken i Göta älv där det läts förfalla.
• 1923 Februari. Fartyget köptes av Fritz Forsman i Stockholm för 7 000 kr för att användas som logementsfartyg vid stuveriarbetarkonflikter. Oklart om fartyget byggdes om till pråm eller sänktes. Båda uppgifterna förekommer.
• 1928 Fartyget avfördes från skeppsregistret.