För skvallersajten, se TMZ (webbplats).

TMZ är ett diesellokomotiv, som tillverkades av det svenska företaget Nohab åt den danska operatören DSB mellan 1967 och 1978. I Danmark hade loket beteckningen MZ. Lokomotivet levererades i 61 exemplar, fördelat på fyra serier. Efter att DSB köpt nya lok, har ett antal lok sålts vidare till operatörer i Sverige, men även i Spanien och Australien . Mellan år 2003 och 2005 kom de första av sammanlagt 27 lok till svenska tågföretag, bland andra Tågab, Vida och TGOJ.[5]

TMZ
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund
Ett TMZ-lok på stationen i Östersund.
FordonstypLok
Tillverkningsår1967–1978

1967–1969 (I)[1]
1970 (II)[2]
1972–1974 (III)[3]

1977–1978 (IV)[4]
Byggt antal61 st

10 st (I)[1]
16 st (II)[2]
20 st (III)[3]

15 st (IV)[4]
TillverkareSverige Nohab
AxelföljdCo'Co'
Längd (över buffert)20,8 meter (I - II)[1][2]
21 meter (III - IV)[3][4]
DrivmedelDiesel
Effekt3 300 hk (2 461 kW) (I - II)[1][2]
3 900 hk (2 908 kW) (III - IV)[3][4]
Största tillåtna hastighet143 km/h (I - II)[1][2]
165 km/h (III - IV)[3][4]
Tjänstevikt116,5 t (I - II)[1][2]

125 t (III)[3]

123 t (IV)[4]
OperatörerSverige Inlandståget AB, Svensk Tågteknik,Stena Recycling,Vida, Three T, Tågab, TGOJ, Motala Verkstad, Peterson Rail
Danmark DB Schenker Rail Scandinavia
Australien Qube Logistics

KällorRedigera

NoterRedigera