Sandnessjøens flygplats, Stokka (norska: Sandnessjøen lufthavn, Stokka; IATA: SSJ, ICAO: ENST ) är en regional flygplats på ön Alsten sydväst om Sandnessjøen i Norge. Flygplatsen ligger i kommunen Alstahaug i Nordlands län, 10,2 km sydväst om Sandnessjøen.[2] År 2014 betjänade Sandnessjøens flygplats 74 138 passagerare.[1] Den drivs av Avinor.

Sandnessjøen Airport, Stokka
Sandnessjøen lufthavn, Stokka
Sandnessjøens flygplats, Stokka
Sandnessjøens flygplats, Stokka
SSJ på kartan över Norge
SSJ
Allmän information
OrtSandnessjøen
KommunAlstahaug
FlygplatstypRegional flygplats
IATA-kodSSJ
ICAO-kodENST
DriftbolagAvinor Airport
Öppningsår1968
Höjd över havet17 meter
Koordinater65°57′24″N 12°28′08″Ö / 65.95667°N 12.46889°Ö / 65.95667; 12.46889
ÖvrigtKälla:[1] [2]
Officiell webbplatsavinor.no
Kommunikationer
Restid/Sträcka från centrumSandnessjøen 10 min / 9,8 km
FlygbussHelgeland transportservice
ParkeringLångtidsparkering
Korttidsparkering
Trafikerande flygbolag1
CharterNej
Banor
RiktningDimensioner i meterBeläggning
LängdBredd
02/201 409Asfalt
Statistik
Passagerare (2014)74 138
Landningar (2014)6 627

Historik redigera

 
Widerøe de Havilland Canada Dash-8 103 på väg mot takeoff.

Den första flygvägen längs Norges västkust mellan Bergen och Tromsø startade 7 juni 1935 med sjöflygplan med tre veckovisa avgångar och mellanlandningar i Ålesund, Molde, Kristiansund, Trondheim, Brønnøysund, Sandnessjøen, Bodø, Narvik och Harstad. Det Norske Luftfartsselskap (DNL) hade exklusiva rättigheter för rutten och flög den till en början med en Junkers W 34 med pontoner kallad "Ternen". Det stod snart klart att W 34 var för liten och sommaren 1936 uppgraderade DNL till en större Junkers Ju 52 med pontoner. Alla flyg avbröts 1940 under Nazitysklands ockupation av Norge. Efter kriget startade DNL om kustvägen med samma utrustning. Widerøe tog senare över de lokala kustvägarna.[3]

Eftersom flygplanen endast kunde användas i dagsljus och vid bra väder, ansågs en stabilare flygtransportlösning vara nödvändig då trafikvolymen växte stadigt. Närmaste flygplats var i Bodø, 5-6 timmars bilfärd med färja. För att pröva ett nytt koncept med regionala flygplatser fick fyra städer längs Helgelandskusten flygplatser 1968 (Sandnessjøen, Namsos, Brønnøysund och Mo i Rana). 1 juli 1968 startade Widerøe, med exklusiva rättigheter, Helgelandsrutten med mellanlandningar vid alla fyra städerna mellan Trondheim och Bodø. Rutten flögs ursprungligen med Twin Otters.[4]

År 2014 förlängdes landningsbanan från 1 086 till 1 409 meter ("Takeoff Run Available" från 931 till 1199).

Faciliteter och infrastruktur redigera

Det finns inga butiker eller restauranger på flygplatsen. Parkering finns tillgängligt utanför terminalen. Ett bolag står för biluthyrning. Flygbuss hämtar resenärer på beställning.

Flygbolag och destinationer redigera

Sandnessjøens flygplats betjänas av Widerøe med Dash 8-flygplan som förbinder samhället med Bodø, Trondheim och Oslo. Linjerna till Bodø och Trondheim trafikeras enligt avtal om allmän trafikplikt med det norska transport- och kommunikationsdepartementet och har mellanlandningar i Brønnøysund, Mo i Rana och Mosjøen.[5][6]

Måndag 27 juni 2011 Widerøe startades sträckan Oslo-Sandnessjøen. Den var ursprungligen tänkt att endast vara en sommartjänst, med fyra veckoavgångar från 27 juni till 14 augusti.[7] Tjänsten var mer populär än väntat och från den 31 oktober samma år gjorde Widerøe rutten till en helårstrafik med tre avgångar per vecka.[8]

Flygbolag Destinationer
Widerøe Bodø, Brønnøysund, Namsos (börjar 31 mars 2024),[9] Oslo, Rørvik, Trondheim[6]


Referenser redigera

Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, Sandnessjoen Airport, Stokka, 25 oktober 2023.

Noter redigera

  1. ^ [a b] ”Månedsrapport” (XLS). Månedsrapport. Avinor. 2015. http://www.mynewsdesk.com/material/document/42080/download?resource_type=resource_document. Läst 13 januari 2015.  Arkiverad 17 februari 2016 hämtat från the Wayback Machine.
  2. ^ [a b] ”ENST - SANDNESSJØEN/Stokka”. ENST - SANDNESSJØEN/Stokka. Avinor. https://ais.avinor.no/no/AIP/View/33/aip/ad/enst/enst_en.html. Läst 25 maj 2018. 
  3. ^ ”Lufthavnens historie”. Lufthavnens historie. Avinor. Arkiverad från originalet den 25 January 2012. https://web.archive.org/web/20120125084358/http://www.avinor.no/lufthavn/bronnoysund/omoss/70_Lufthavnens+historie. Läst 19 april 2012.  Arkiverad 25 januari 2012 hämtat från the Wayback Machine.
  4. ^ ”Flyplassenes og flytrafikkens historie”. Flyplassenes og flytrafikkens historie. Avinor. http://avinor.moses.no/index.php?seks_id=2786&path=135. Läst 18 april 2012. 
  5. ^ ”Routes operated on public service obligation in EU and EEA”. Routes operated on public service obligation in EU and EEA. European Commission. Arkiverad från originalet den 6 January 2012. https://web.archive.org/web/20120106002505/http://ec.europa.eu/transport/air/internal_market/doc/2009_12_pso-eu_and_eea.pdf. Läst 18 april 2012. 
  6. ^ [a b] wideroe.no
  7. ^ Helgelands Blad - Flyrute åpner i dag (Norwegian) - retrieved April 14, 2012
  8. ^ Boarding.no - Widerøe starter to nye direkteruter Arkiverad 28 maj 2012 hämtat från the Wayback Machine. Arkiverad 2012-05-28 - retrieved April 14, 2012
  9. ^ ”Widerøe NS24 Domestic Sectors Additions”. Aeroroutes. https://www.aeroroutes.com/eng/231025-wfns24no. 

Externa länkar redigera