Öppna huvudmenyn

S/S Sjöfröken

en svensk k-märkt ångslup
För ångslupen, se Sjöfröken (ångslup).
S/S Sjöfröken vid Riddarholmen i Stockholm 1890
S/S SjöfrökenMälaren, 1890-tal.
S/S Sjöfröken, Klubbensborg, 1901.

S/S Sjöfröken är namnet på flera ångfartyg som i olika generationer trafikerat södra Mälarstranden med utgångspunkt från Stockholms innerstad.

Den första ångslupen Sjöfröken sattes i trafik 1863 mellan Stockholm och Vårby och Fittja, då den ersatte järnhjulångaren Tessin. Hon byggdes för Fittja Ångslupsaktiebolag av Lindholmens mekaniska verkstad i Göteborg. Namnet togs från den kvinnliga huvudpersonen i Walter Scotts diktverk The Lady of the Lake.

År 1874 kom en ny Sjöfröken, byggd av Motala Verkstad för det då omdöpta Ångbåtsbolaget Drottningholm-Fittja.

Efter en kraftig expansion av trafiken ersattes denna 1881 av den större, tredje Sjöfröken, byggd vid Bergsunds varv i Stockholm 1880. Hon var 26,89 meter lång och 5,18 meter bred. Denna trafikerade denna del av Mälaren till 1934, under senare år under rederiets senaste namn, Trafik AB Mälaren-Hjälmaren. Hon såldes då till Rederi AB Mälartrafik och gick på traden Stockholm–Drottningholm under namnet Tessin. 1947 såldes hon till Panama.

LitteraturRedigera

  • Vårby brygga, utgiven av Vårby–Fittja Hembygdsförening

KällorRedigera

  • Lennart Rydberg: Med ångbåt till Vårbybaden 1931–1932 i Skärgårdsbåten 2012:1

Externa länkarRedigera