Öppna huvudmenyn

Ryck (från tyskans Ruck) är en fysikalisk storhet som beskriver ändringen av acceleration per tidsenhet. Rycket betecknas (från motsvarande term på engelska, som är jerk) och definieras som tidsderivatan av accelerationen, vilket kan göras på ett antal ekvivalenta sätt:

där

är acceleration,
är hastighet,
är position,
är tid.

Dess SI-enhet är , men ryck uttrycks ofta med enheten g/s, i relation till tyngdaccelerationen, g.

Att begränsa rycket är viktigt av komfortskäl. Eftersom kraften är proportionell mot accelerationen, kommer en människa som befinner sig i ett fordon vars ryck är 0 (konstant acceleration) att känna av en konstant kraft. Kroppens muskler behöver då inte ändra spänning över tid. Om fordonet ifråga bromsar in med konstant acceleration till stillastående, kommer accelerationen att mycket snabbt bli noll vid stoppögonblicket (stort ryck framåt). Musklerna hinner inte anpassa sig till ändringen och man upplever att man kastas bakåt.

Vid konstruktion av berg- och dalbanor och andra åkattraktioner är det viktigt att begränsa både acceleration och ryck[1]. Övergångskurvor som klotoider används för att minska rycket vid ändring av krökningsradien, till exempel i en loop.[2]

Uttryck för högre derivatorRedigera

På engelska används yttrycken Snap (eller Jounce) och Pop för de högre derivatorna[3]. På svenska föreslås orden sprak, knak och brak.[4]

ReferenserRedigera

NoterRedigera

  1. ^ ISO 2016 ISO 17929:2014 Biomechanical effects on amusement ride passengers
  2. ^ Schützmannsky, Klaus (2001). Roller Coaster: Der Achterbahn-Designer Werner Stengel 
  3. ^ Eager m.fl. Beyond velocity and acceleration: jerk, snap and higher derivatives, http://iopscience.iop.org/article/10.1088/0143-0807/37/6/065008
  4. ^ Hastighet, acceleration, ryck – och sedan? Nämnaren 2017, nr 4, s 57-58