M/S Göteborg är ett passagerarfartyg som seglar för Strömma Kanalbolaget och trafikerar Göteborgs södra skärgård med Göteborg som hemmahamn. Göteborg byggdes på Motala Verkstad år 1915 som S/S Torsbyfjärden för Ångfartygs AB Skärgården i Norrköping för att trafikera traden Norrköping–Valdemarsvik. Hon var det sista passagerarfartyget som Motala Verkstad byggde. Efter ett stort antal ägar- och namnbyten köptes hon 1994 av Rederi AB Kind i Motala och sattes efter en omfattande renovering i drift 1996 som M/S Nya Skärgården med Jönköping som hemmahamn.
| ||
 M/S Nya Skärgården i Jönköpings hamn. | ||
| Allmänt | ||
|---|---|---|
| Tidigare namn | Torsbyfjärden, Tor, Tor II, Tynningö, Linda II, Reparatören af Tynningö, Linda af Tynningö, Nya Skärgården | |
| Typklass/Konstruktion | Passagerarfartyg | |
| IMO-nummer | 8634144 | |
| Historik | ||
| Byggnadsvarv | Motala Verkstad | |
| I tjänst | 1915 – | |
| Tekniska data | ||
| Längd | 32,1 meter | |
| Bredd | 6,3 meter | |
| Djupgående | 2,3 meter | |
| Maskin | 1 × Volvo Penta TAMD 120A dieselmotor | |
| Maximal hastighet | 12 knop | |
| Passagerare | 240 | |
Efter några år i trafik för västkustlinjen, med hemmahamn i Göteborg, såldes fartyget på konkursauktion 2018 till Strömma Turism & Sjöfart och genomgick en omfattande renovering av interiör och exteriör. Hon omdöptes till M/S Göteborg.
Olika namn
redigera| 1915–1918 | S/S Nya Skärgården |
| 1918–1919 | S/S Torsbyfjärden |
| 1919–1945 | S/S Tor II |
| 1945–1958 | S/S Tynningö (marinfartyg inom kustartilleriet) |
| 1958–1966 | S/S Linda II (ombyggd till lastfartyg för sandfrakter på Mälaren) |
| 1966–1982 | M/S Linda II (efter byte till dieselmotordrift) |
| 1982–1985 | M/S Vagabond |
| 1985–1988 | M/S Reparatören av Tynningö |
| 1988–1994 | M/S Linda av Tynningö |
| 1994–2018 | M/S Nya Skärgården (ombyggd till passagerarfartyg) |
| 2018- | M/S Göteborg |
Källor
redigera- ”Nya Skärgården”. Skärgårdsbåtar. http://www.skargardsbatar.se/nyaskargarden_1915/.