M/S Seagas är ett bunkerfartyg för flytande naturgas[1], som ursprungligen byggdes som bilfärjan M/S Fjalir av Løland Verft AS i Norge[2], och som 2012-2013 byggdes om för LNG-bunkring. Hon levererades i oktober 1974 till Fylkesbaatane i Sogn og Fjordane AS i Bergen i Norge och sattes till en början in på leden Lavik - Brekke - Oppedal och trafikerade senare flera olika leder i Norge.[2]

Seagas
M/S Seagas i Stockholm, 2023.
M/S Seagas i Stockholm, 2023.
Allmänt
Tidigare namnM/S Fjalir
Typklass/KonstruktionBunkerfartyg
IMO-nummer7382691
AnropssignalSDMO
RegistreringshamnStockholm
IsklassDNV+1A 1, bunkerfartyg för LNG, Ice C[1]
Historik
Byggnadsvarv1974 Løland Verft AS, Norge
Ombyggt 2013 Fiskerstrand Verft AS, Norge
Nybyggnadsnr.37
Färdigställd1974
Tekniska data
ByggnadsmaterialStål
Längd49,65 meter
Bredd11,25 meter
Djupgående3,11 meter (sommar)
Bruttodräktighet626
Dödvikt129
MaskinAlfa MAN B&W 6L23/30A, 735KW, 828RPM[1]
Hjälpmaskin 2x Volvo Penta TAMD7SB[1]
Maximal hastighet12,5
Bunkerkapacitet167 kbm
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention.

AGA Gas AB i Stockholm köpte fartyget i juni 2012, döpte om henne till Seagas och samma år registrerades hon i Fartygsregistret i Sverige.[2] Fiskerstrand Verft AS i Norge byggde om henne mellan juli 2012 och mars 2013[2] till bunkerfartyg för flytande naturgas, för tankning från fartyg till fartyg. Den tekniska lösningen utvecklades av AGA Gas AB.[3][4] Efter ombyggnaden seglade Seagas till Sverige, där hon bland annat använts som bunkerbåt till M/S Viking Grace.[2] Fartyget såldes 2020 vidare till Clean Gas Solutions AB[2][4], som 2019 förvärvat AGA:s verksamheter Clean Energy och Nauticors Marine Bunkering från den tidigare ägaren Linde AG.[5]

Seagas uppges vara det första fartyget i världen för bunkring av flytande naturgas[3][1] och också det minsta. Fartyget är klassat enligt samma regler som gäller för oceangående LNG-tankbåtar.

Bildgalleri redigera

Källor redigera

Noter redigera

Externa länkar redigera