Lojo hamnbana
smalspårig elektrifierad järnväg från Lojo järnvägsstation till Lojo sjös strand
Lojo hamnbana (finska: Lohjan satamarata) var en cirka fem kilometer lång smalspårig elektrifierad järnväg från Lojo järnvägsstation till Lojo sjös strand. Banan fungerade i huvudsakligen som godsbana för en cellulosafabrik, men från 1912 började den även användas för persontrafik. Banan togs ur bruk och revs 1930 eftersom en ny bredspårig bana hade byggts 1928 från stationen till Lojo sjös strand.[1]
Godstrafik på banan upphörde 2010 och underhållet av spåret avslutades 2014. Trafikledsverket nedlade hela hamnbanan och den revs 2020.[2][3]
Bilder redigera
-
Lojo hamnbana år 2014. -
Järnvägsbron över Vendelävägen. -
Hamnbanan vid cellulosafabriken. -
Före detta järnvägsbron över Moisiogatan år 2022. -
En del spår kvarstår som ett minnesmärke över hamnbanan nära Lojo museum.
.jpg)
.jpg)
Källor redigera
- ^ Johanna Alatalo (8 augusti 2018). ”Inbjudan till möte för allmänheten: Nedläggning av banavsnittet Lojo-Lojo sjö”. Lohja. https://www.lohja.fi/sv/yleinen-sv/inbjudan-till-mote-for-allmanheten-nedlaggning-av-banavsnittet-lojo-lojo-sjo/. Läst 28 september 2023.
- ^ admin. ”Lohjan satamaradan kiskot poistettiin joulukuussa 2020 – Lohjan historiaseura ry” (på finska). https://lohjanhistoria.fi/2021/02/27/lohjan-satamaradan-kiskot-poistettiin-joulukuussa-2020/. Läst 28 september 2023.
- ^ ”Lohjan satamaradan lakkauttaminen” (på finska). Trafikledsverket. 2018. https://vayla.fi/documents/25230764/0/Yleisötilaisuuden+esitys/2fd83817-f5ed-42d5-a7e2-d8a64942b72a. Läst 29 september 2023.