Italiens motorvägar eller Autostrada som de heter på italienska, brukar nämnas som de första motorvägarna i världen. De första motorvägarna byggdes nämligen i Italien redan under 1920-talet och den första sträckan var mellan Milano och Varese som öppnades för trafik 1924. Projektet leddes av ingenjör Piero Puricelli. Idag har Italien ett av Europas bästa motorvägsnät. Alla motorvägar är avgiftsbelagda, undantaget vissa ringleder runt större städer samt kortare sträckor som ansluter till motorvägar i andra länder. Max tillåten hastighet är 130 km/h.

Trafikmärket för motorväg
Motorvägen A1 vid Milano

Historia redigera

Mellan 1920 och 1940 byggdes 1300 km motorvägar som knöt samman de flesta av de större städerna i Italien.

Det italienska motorvägsnätet, La rete autostradale italiana, är det italienska nationella systemet för motorvägar. Den totala längden av systemet är ca 6.400 km och kontrolleras av de statligt ägda ANAS. [1]

Italien är det land som var först i världen med motorvägar som skulle användas rent praktiskt. Redan under 1920-talet byggdes det motorvägar som påminner om den standard som än idag klassas in som motorväg. Italien har också under mycket lång tid haft ett välutbyggt motorvägsnät som når ut till de flesta viktigare orter i landet. Motorvägsnätet är också utbyggt i stort sett i hela Italien. Även Sicilien har motorvägar men dessa är inte sammansatta med övriga Italien då det fortfarande saknas en fast förbindelse mellan Sicilien och fastlandet. En bro över Messinasundet har tidigare planerats men dessa har skjutits upp på obestämd framtid. Sardinien saknar motorvägar. Från Italien går det dessutom motorvägar ut till grannländerna i norr. Motorvägarna är normalt avgiftsbelagda i Italien.

Det finns dessutom fyrfiliga motortrafikleder i Italien, som är gratis, till exempel E45 Cesena - Rom och på Sardinien.

Motorvägssträckor i Italien redigera

 
Motorvägsnätet i Italien
Nummer Namn Städer
A1 Autostrada del Sole (Milano - Neapel)
A3 (Neapel - Reggio Calabria)
A4 Autostrada Serenissima (Torino - Trieste)
A5 Autostrada della Valle d'Aosta (Torino - Aosta - Monte Bianco)
A6 La Verdemare (Torino - Savona)
A7 Autostrada dei Giovi (Milano - Genua)
A8 Autostrada dei Laghi (Milano - Varese)
A9 Autostrada dei Laghi (Lainate - Como - Chiasso)
A10 Autostrada dei Fiori (Genua - Ventimiglia)
A11 Firenze-Mare (Florens - Pisa Nord)
A12 Autostrada Azzurra (Genua - Rosignano Marittimo / Civitavecchia - Roma)
A13 (Padova - Bologna)
A14 Autostrada Adriatica (Bologna - Taranto)
A15 Autostrada della Cisa (Parma - La Spezia)
A16 Autostrada dei Due Mari (Neapel - Canosa)
A18 Autostrada del Zagara|(Messina - Catania / Syrakusa - Rosolini)
A19 (Palermo - Catania)
A20 (Messina - Palermo)
A21 Autostrada dei Vini (Torino - Piacenza - Brescia)
A22 Autostrada del Brennero (Brennero - Modena)
A23 Autostrada Alpe-Adria (Palmanova - Tarvisio)
A24 Strada dei Parchi (Roma - L'Aquila - Teramo)
A25 Strada dei Parchi (Torano (Borgorose) - Pescara)
A26 Autostrada dei Trafori (Voltri - Gravellona Toce)
A27 Autostrada di Alemagna (Mestre - Belluno)
A28 (Portogruaro - Pordenone - Conegliano)
A29 Autostrada del Sale (Palermo - Mazara del Vallo)
A30 (Caserta - Salerno)
A31 Autostrada della Val d'Astico (Piovene Rocchette - Vicenza)
A32 Autostrada del Frejus (Torino - Bardonecchia)
A33 Autostrada delle Langhe (Asti - Cuneo)
A50 Tangenziale ovest di Milano (Ringled väster Milano)
A51 Tangenziale est di Milano (Ringled öster Milano)
A52 Tangenziale nord di Milano (Ringled norr Milano)
A53 Raccordo Bereguardo-Pavia (A7 - A54)
A54 Tangenziale di Pavia (Ringled Pavia)
A55 Tangenziale di Torino (Ringled Turin)
A56 Tangenziale di Napoli (Ringled Neapel)
A57 Tangenziale di Mestre (Ringled Mestre-Venedig)
A90 GRA eller Grande Raccordo Anulare (Ringmotorväg runt Rom)
A91 (Rom-Fiumicino flygplats)

Referenser redigera

Externa länkar redigera

Se även redigera