Landwasserviadukten
Landwasserviadukten är en enkelspårig järnvägsviadukt över floden Landwasser på Rhätische Bahn i Schweiz.
| Landwasserviadukten | |
 Landwasserviadukten | |
| Officiellt namn | Landwasserviadukt |
|---|---|
| Plats | Schweiz |
| Korsar | Landwasser |
| 46°40′51″N 9°40′35″Ö / 46.68083°N 9.67639°Ö | |
| Konstruktionsdata | |
| Total längd | 136 m |
| Höjd | 65 m |
| Antal brospann | 6 |
| Längsta spann | 20 m |
| Antal pelare | 5 |
| Material | Kalksten |
| Arkitekt | Alexander Acatos |
| Konstruktör | Müller & Zeerleder |
| Datum | |
| Byggstart | mars 1901 |
| Öppnade | oktober 1902 |
| Trafik | |
| Trafikslag | Tågtrafik |
| Antal järnvägsspår | 1 |
Den är byggd av kalksten och är 65 meter hög, 136 meter lång och bågformad, ena änden är direkt ansluten till Landwassertunnelns västra mynning.
Bron började att byggas av Müller & Zeerleder i mars 1901. Det första tåget passerade i oktober 1902. Bron renoverades 2009 medan den användes normalt.
Bron trafikeras av Bernina Express på sträckan för Albulabanan mellan Thusis och St. Moritz. Viadukten befinner sig mellan Tiefencastel och Filisur i kantonen Graubünden.
Källor
redigera- Den här artikeln är helt eller delvis baserad på material från engelskspråkiga Wikipedia, tidigare version.
Externa länkar
redigera- [1] Swiss mountain railway technology - The Landwasser viaduct
Wikimedia Commons har media som rör Landwasserviadukten.
