Wikipedia

Irkut MC-21

Irkut MC-21 (ryska: Иркут МС-21) är ett ryskt tvåmotorigt passagerarjetflygplan som utvecklats av Jakovlev och tillverkas av Irkut, en gren av United Aircraft Corporation (UAC).

Irkut MC-21
Beskrivning
TypPassagerarflyg
Första flygning28 maj 2017[1]
I aktiv tjänstPlanerad till 2022[2]
TillverkareUnited Aircraft Corporation

Efter att ha skjutit fram den planerade introduktionen från 2012 till 2020, rullade Irkut ut den första MC-21-300 den 8 juni 2016 och flög första gången den 28 maj 2017. Det har kolfiberförstärkta vingar och drivs av Pratt & Whitney PW1000G- eller Aviadvigatel PD-14-motorer. Med en kapacitet på 132-163 passagerare i två klasser, upp till 165-211 i en klass och en räckvidd på 6 000-6 400 kilometer kommer MC-21-300 att följas av en förkortad version, MC-21-200.

Utveckling redigera

Under 2006 var UAC:s målsättning att utforma ett flygplan med kapacitet för 130-170 passagerare och räckvidd på 5 000-6 350 kilometer för att ersätta den åldrande Tu-154, 20-25% effektivare än konkurrenterna Airbus A320 och Boeing 737 med 15% lägre vikt, 20% lägre driftskostnader och 15% lägre bränsleförbrukning. Målet var att ta modellen i bruk år 2012 för ett pris på 35 miljoner dollar, 20 miljoner dollar under motsvarande 737-700.[3] Programmet lanserades 2007 och planerades att introduceras 2016.[4] Dessa mål upprepades 2008, förutom att den effektivitetsvinsten sänktes till 10-15%.[5]

Den 28 maj 2017 gjorde MC-21 sin första framgångsrika flygning i Irkutsk.[1] Produktionen inleddes 2018[6] och flygplanet certifierades av de ryska myndigheterna i december 2021. Det beräknas tas i drift under 2022.[2]

Tekniska data redigera

MC-21[7]
Variant MC-21-200 MC-21-300
Besättning 2 piloter
2-klass-kabin 132 (12J + 120Y) 163 (16J + 147Y)
1-klass-kabin 165 211
Lastkapacitet 34 m³ 49 m³
Längd 36,8 m 42,2 m
Vingbredd 35,9 m
Höjd 11,5 m
Maximal startvikt 72 560 kg 79 250 kg
Motorer Aviadvigatel PD-14[8] / Pratt & Whitney PW1400G[9]
Räckvidd 6 400 km 6 000 km

Bildgalleri redigera

  •  
    Irkut MC-21-300 (modell).
  •  
    Förarkabin.
  •  
    Kabin.
  • First flight.

Se även redigera

Liknande flygplan

Referenser redigera

  1. ^ [a b] United Aircraft Corporation (28 maj 2017). "First flight of MC-21". Pressmeddelande.
  2. ^ [a b] ”Airbus and Boeing face new competition from China and Russia” (på engelska). https://m.dw.com/en/airbus-and-boeing-face-new-competition-from-china-and-russia/a-60406728. Läst 14 mars 2022. 
  3. ^ ”MS-21 jetliner key project for Russia's aircraft industry - executive”. Sputnik News. 12 december 2006. https://sputniknews.com/russia/2006121256817133/. 
  4. ^ Maxim Pyadushkin (24 maj 2017). ”UAC’s MC-21 About To Make Its First Flight”. Aviation Week & Space Technology. http://aviationweek.com/commercial-aviation/uac-s-mc-21-about-make-its-first-flight. 
  5. ^ RIA Novosti (13 mars 2008). ”Sukhoi wins bid to build wings for new MS-21 passenger plane”. Sputnik News. https://sputniknews.com/russia/20080313101254351/. 
  6. ^ Thierry Dubois (9 april 2018). ”Russian Industry Gears Up To Supply MC-21’s Composites”. Aviation Week Network. http://aviationweek.com/commercial-aviation/russian-industry-gears-supply-mc-21-s-composites. 
  7. ^ ”MC-21 aircraft family specifications and performance”. Irkut. http://mc21eng.irkut.com/family/characteristics/. 
  8. ^ ”The new engines : PD-14”. Irkut. http://mc21eng.irkut.com/technologies/new_engines/pd_14/. 
  9. ^ ”The new engines : PW1400G”. Irkut. http://mc21eng.irkut.com/technologies/new_engines/pw_1400g/. 

Externa länkar redigera

Hämtad från ”https://sv.wikipedia.org/w/index.php?title=Irkut_MC-21&oldid=50882437”