Hjulvinklarfordon har stor inverkan på fordonets beteende och prestanda. Vinklarna påverkar däckens kontaktyta mot underlaget och därmed fordonets väghållning. De flesta hjulvinklar är dynamiska, vilket innebär att de ändras i olika situationer till följd av geometrin i hjulupphängningen. Inom racing är hjulvinklar en viktig parameter som används för att ställa in bilen för optimala prestanda. Bland de vanligast förekommande hjulvinklarna är cambervinkel, toe-in och caster.

Se ävenRedigera