Reichsverkehrsdirektion Minsk var ett tyskt järnvägsdistrikt som drev järnvägstrafik i delar av det ockuperade Sovjetunionen under andra världskriget. Det sattes upp den 6 september 1941 under namnet Haupteisenbahndirektion Mitte som en av fyra Haupteisenbahndirektionen för att ta över driften av de konverterade järnvägslinjerna i de bakre områdena. Det bytte namn till Reichsverkehrsdirektion Minsk den 15 januari 1942 och upplöstes den 25 juli 1944. Direktionen hade sin huvudort i Kiev fram till 6 juli 1944 då man flyttade till ett befälståg utanför Bialystok, den 10 juli flyttade man vidare till Lapy.[1] Trots att man bedrev järnvägstrafik i Rikskommissariatet Ostland hade Rikskommissariatet ingen formell kontroll utan Reichsverkehrsdirektionen löd under Generaldirektion Osten med säte i Warszawa som kontrollerade all järnvägstrafik i öster.
Organisation redigera
Direktionen hade större avdelningar i följande orter:[1]
- Driftsavdelningar
- Maskinavdelningar med lokverkstäder
- Byggnadsavdelningar
Se även redigera
Referenser redigera
Noter redigera
- ^ [a b] ”Reichsverkehrsdirektion Minsk”. http://www.bahnstatistik.de/Direktionen/besetzte_Gebiete/RVD_Minsk.htm. Läst 4 januari 2016.
Webbkällor redigera
”Deutsche Reichsbahn”. Feldgrau. http://www.feldgrau.com/dreichsbahn.html. Läst 4 januari 2016.
Tryckta källor redigera
- Reimer, Michael (1999) (på tyska). Lokomotiven für die Ostfront: Menschen und Maschinen im Zweiten Weltkrieg (1. uppl.). München: GeraMond. Libris 8899404. ISBN 3-932785-35-5