Hanse var en finländsk isbrytare som tjänstgjorde mellan 1967 och 1985. Fartygsbygget finansierades av Västtyskland. Hanse användes vid behov i tyska vatten, men för det mesta assisterade hon i finska vatten och bemannades av en finländsk besättning.
| |||
.jpg) | |||
| Allmänt | |||
|---|---|---|---|
| Typklass/Konstruktion | Isbrytare | ||
| Fartygsklass | Karhu-klass | ||
| Historik | |||
| Byggnadsvarv | Oy Wärtsilä Ab Helsingforsvarvet, Helsingfors, Finland | ||
| I tjänst | 1967 | ||
| Öde | Tagen ur bruk 1985 | ||
| Tekniska data | |||
| Längd | 74,1 m | ||
| Bredd | 17,4 m | ||
| Djupgående | 6,1 m | ||
| Deplacement | 3 540 ton | ||
| Maskin | Diesel-elektriska motorer, 4 propellrar; 5 600 kW | ||
| Maximal hastighet | 16 knop | ||
.svg){kind=small}
Sommaren 1998 såldes Hanse till Grekland, och fick namnet Asklipios. Under förflyttningen uppstod en brand som besättningen inte kunde släcka, och därför sjönk Asklipios i Medelhavet. Ett ukrainskt forskningsfartyg räddade de 16 besättningsmännen, och ett tunisiskt militärfartyg förde dem till Tunisien.
Fartyg av klassen redigera
Hanse skiljde sig egentligen avsevärt från övriga isbrytare byggda vid varvet; maskinstyrkan och storleken motsvarade Karhu-klassen, men skrovform och överbyggnader påminde mer om de samtida, större brytarna i Varma-klassen.