Orädd, officiellt HM ångkorvett Orädd[a], var en ångkorvett i svenska flottan. Orädd byggdes på Karlskronavarvet. Hon var byggd av trä och sjösattes 10 september 1853. Hon förliste i Engelska kanalen 3 december 1866 och 12 man ur besättningen omkom. Hon strandade och vraket såldes 14 december 1866.

HM ångkorvett Orädd
Orädd vid Rödesten sommaren 1866.
Orädd vid Rödesten sommaren 1866.
Allmänt
Typklass/KonstruktionÅngkorvett
Historik
ByggnadsvarvKarlskronavarvet
Sjösatt10 sep 1853
I tjänst7 juni 1854
ÖdeFörliste 3 dec 1866
Vraket försålt den 14 december 1866
Tekniska data
Längd48,1 m
Bredd8,9 m
Djupgående3,49 m
Deplacement810 ton
Maskin1 x Motala ångmaskin
200 hk
Maximal hastighet9 knop (ångmaskin)
Besättning130 man
Bestyckning2 x 202 mm bombkanoner
6 x 155 mm kanoner
1 x 177 mm kanon

Utformning

redigera

Orädd var 48,1 m lång, 8,9 m bred och hade ett djupgående på 3,49 meter. Fartyget hade ett standarddeplacement på 810 ton. Hon blev det fjärde större maskindrivna fartyget som byggdes vid örlogsvarvet i Karlskrona, efter hjulångkorvetten Thor, ångkorvetten Gefle och chefsfartyget Valkyrian. Orädd var liksom sina föregångare byggd i trä men hade endast två master. Maskineriet utgjordes av en Motala ångmaskin som genererade cirka 200 indikerade hästkrafter. Bestyckningen bestod av två 20,2 cm bombkanoner, sex 15,5 cm kanoner, samt en 17,7 cm kanon. Orädd hade en besättning på 130 man.

Historia

redigera

Orädd konstruerades av Axel Ljungstedt vid Flottans konstruktionskår och hon sjösattes den 10 september 1853. Leverans till flottan skedde den 7 juni 1854. Fartyget tjänstgjorde dock bara under 12 år, och förliste den 3 december 1866 utanför Dungengess fyr i Engelska kanalen, på sin väg från Frankrike till Sverige. Vraket strandade och såldes på auktion 11 dagar senare.

Utlandsresa

redigera

Resan avsåg att lämna av utställningsföremål till världsutställningen i Paris 1866.

  1. Sverige
  2. Le Havre, Frankrike

Förliste under återresan till Sverige vid Dungeness Fyr i Engelska kanalen 3 december 1866.

Kommentarer

redigera
  1. ^ Förkortningen "HMS" (Hans/Hennes Majestäts Skepp) började inte användas av svenska flottan förrän efter 1950. Tidigare användes ”HM” (Hans Majestäts) följt av fartygstyp och namn.

Källor

redigera
  • Gustaf von Hofsten, Jan Waernberg (2003). Örlogsfartyg, Svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg. Luleå: CB Marinlitteratur. ISBN 91-973187-3-6