Öppna huvudmenyn
Franz-Josefsbanan
km
Station on track
0,00 Wien Franz-Josefs-Bahnhof
Station on track
1,10 Spittelau
Station on track
2,67 Wien Heiligenstadt
Station on track
3,95 Nußdorf
Station on track
8,87 Klosterneuburg-Weidling
Stop on track
10,36 Klosterneuburg-Kierling
Stop on track
12,40 Unter Kritzendorf
Station on track
13,92 Kritzendorf
Stop on track
16,64 Höflein an der Donau
Stop on track
19,26 Greifenstein-Altenberg
Station on track
21,90 Sankt Andrä-Wördern
Stop on track
24,63 Zeiselmauer-Königstetten
Stop on track
26,56 Muckendorf-Wipfing
Stop on track
28,59 Langenlebarn
Station on track
33,05 Tulln
Junction both to and from left
Tullnerfeldbanan
Stop on track
34,40 Tulln-Donaubrücke
Unknown BSicon "hKRZWae"
Donau
Junction both to and from right
Lokalbanan Absdorf-Stockerau
Station on track
43,99 Absdorf-Hippersdorf
Unknown BSicon "ABZgl"
Lokalbanan Absdorf-Krems an der Donau
Stop on track
46,26 Absberg
Stop on track
48,91 Großwiesenhof-Tiefenthal
Station on track
52,42 Groß Weikersdorf
Stop on track
57,10 Glaubendorf-Wetzdorf
Station on track
60,36 Ziersdorf
Stop on track
64,34 Ravelsbach
Station on track
69,73 Limberg-Maissau
Stop on track
72,84 Straning
Stop on track
75,18 Grafenberg
Station on track
78,68 Eggenburg
Unknown BSicon "ABZg+r"
Pulkautalbanan
Unknown BSicon "ABZg+l"
Kamptalbanan
Station on track
88,62 Sigmundsherberg
Station on track
98,02 Hötzelsdorf-Geras
Station on track
108,88 Imfritz
Station on track
121,44 Göpfritz
Unknown BSicon "ABZgr"
Lokalbanan Göpfritz-Raabs
Station on track
128,636 Allentsteig
Unknown BSicon "ABZg+r"
Thayatalbanan
Station on track
138,25 Schwarzenau im Waldviertel
Unknown BSicon "ABZgl"
Lokalbanan Schwarzenau-Zwettl-Martinsberg
Station on track
147,05 Vitis
Stop on track
150,71 Hirschbach
Station on track
154,13 Pürbach-Schrems
Station on track
161,92 Gmünd
Restricted border on track
163,10 Statsgränsen Österrike - Tjeckien
Straight track
mot Českė Budĕjovice

Franz-Josefsbanan är en 163 kilometer lång järnväg i den österrikiska delstaten Niederösterreich. Den går från Wien Franz-Josefs-Bahnhof norrut till den österrikisk-tjeckiska gränsen vid Gmünd. Banan är dubbelspårig från Wien till Absdorf-Hippersdorf, därefter enkelspårig.

Järnvägsstationen Gmünd kring 1900

Franz-Josefsbanan byggdes av järnvägsbolaget k.k. privilegierte Kaiser Franz-Josefs-Bahn och öppnades 1870. Då var det en huvudbana som förband Wien med staden Eger (idag Cheb i Tjeckien). Strax efter 1900 utbyggdes banan till dubbelspår. Efter första världskriget och dubbelmonarkins upplösning drogs gränsen mellan Österrike och Tjeckoslovakien vid Gmünd och banan delades. 1959 och 1969 revs ett spår från Absdorf till gränsen.

Fram till 1990-talet kördes fjärrtågen mellan Wien och Prag och Berlin på Franz-Josefsbanan, men därefter flyttades fjärrtrafiken till nordbanan. Idag är Franz-Josefsbanan i första hand av regional betydelse. Det enda internationella tåget går från Wien till Českė Budĕjovice.